Valikko »
Pääsivu
Pääsivu
Facebook
Etusivu
Ohjeet
Haku
Kalenteri
Kirjaudu
Rekisteröidy
Vieras
Kirjaudu
Rekisteröidy
VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät
Entisöinti
Aihe:
reikä paloi männänlakeen...
« edellinen
seuraava »
Tulostusversio
Sivuja: [
1
]
Siirry alas
Kirjoittaja
Aihe: reikä paloi männänlakeen... (Luettu 5022 kertaa)
Toukokuu 29, 2012, 11:51:33 ap
Luettu 5022 kertaa
Jorma Mitro
Jäsentiedot
Viestejä:
772
Mercedes-Benz GLC Coupe 400d --22
reikä paloi männänlakeen...
No, eihän tämä ensimmäinen kerta ole mutta mitä sanovat viisaat; oletetaan että seos on ok, sytty ok, ilmavuotoja ei ole.
Kaksitahtinen kyseessä, mihin suuntaan tulpan lämpöarvoa on korjattava ettei tuo toistuisi?
Nyt paikallaan NGK B6HS.
Kirjattu
Toukokuu 29, 2012, 12:12:11 ip
Vastaus #1
Kari Tirkkonen
Jäsentiedot
Viestejä:
1528
Vs: reikä paloi männänlakeen...
http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/p2.asp?mode=nml
eikös se mennyt niin että kuuma kone --> kylmä tulppa --> isompi numero
Kirjattu
Toukokuu 29, 2012, 16:21:16 ip
Vastaus #2
Risto Nurmi
Jäsentiedot
Viestejä:
918
Vs: reikä paloi männänlakeen...
Laita 7 tai jopa 8. Ainakin Pannoniaan isot pojat varotti laittamasta 6:n tulppaa. Sittemmin olen luopunut myös NGK:sta.
Kirjattu
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry
Kesäkuu 17, 2012, 11:23:26 ap
Vastaus #3
Jorma Mitro
Jäsentiedot
Viestejä:
772
Mercedes-Benz GLC Coupe 400d --22
Vs: reikä paloi männänlakeen...
no sitähän minnäi notta isompi numeroltaan. Laiha seoshan tuota myös tekee mutta kun siihenkin oli varauduttu pari kolme
numeroa suuremmalla pääsuuttimella.
Kirjattu
Tulostusversio
Sivuja: [
1
]
Siirry ylös
« edellinen
seuraava »
VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät
Entisöinti
Aihe:
reikä paloi männänlakeen...