Aihe: Mobyletin magneeton aluskakkaran asento?

[Jasu Haapalainen]

Onko tiällä viisaampia vastaamaan tähän.

Onko magneeton vauhtipyörän alle tulevan pyöreän "kakkaran" asennolla merkitystä mihin laittaa. Arvelin vain kun epäkeskeiseltä näyttäisi ja käyttäähän tuo kärkiäkin.

Kuinka se ajoitetaan kohdalleen?

Niin ja millainen ulosvetäjä pitää olla kytkimen irroitukseen?

[anttikmäki]

Asennolla suuri merkitys, vaikuttaa suoraan syttyhetkeen ja ennakkoon. Asennuksen ei kait muuta kuin kokeilemalla ja etsimällä just oikea asento, kiila kun puuttuu. Kytkimen irrotukseen vastaava ulosvedin kuin tuohon magneeton aluskakaraan, kierre tosin eri haklaisijaltaan, nousu sama. antti

[Jasu Haapalainen]

Eli kasaamatta jäi...Ei ole tiedossa sytytyksen ajoituksia tms. jonka mukaan ruveta etsimään.

[Teppo Vuorenmaa]

Eiköhän 2 mm ennen yläkuolokohtaa ole hyvä arvaus.

[Jasu Haapalainen]

Pitääpä kokeilla jahka nyt saisi ensin tuon kytkimen irti niin pääsisi lakakereiden ja stefojen vaihtoon.

[anttikmäki]

Kytkimen ulosvedinkierre on 24x1 ja magneeton 26x1. ostin joskus Storm-Motorilta ulosvetimet kun remppasin kaverin Mopen moottorin. Jos et muualta löydä ja et omia osta niin voin lainata postikuluja vastaan nuo. Antti

[anttikmäki]

Storm Motor, osanro DRA-A-1020 ja DRA-A-1018, 9,90E/kpl. Työkalut ja kun avaa vauhtipyöräulosvedinsarjan niin aukeaa sarjan vetimet yksittäin myyntiin.

[Jasu Haapalainen]

Pitääpä ostaa nuo vetimet pois kuljeksimasta. Kyllä niille aina jotain käyttöä löytyy.

[Kari Vähäkainu]

2,5mm on tehdasasetus. Moppe kyllä käy kun on jotain 1-4mm väliltä.

Ainakin luulisi käyvän, ajelin tuntsalla jossa ennakko huiteli 6-7 millin välillä, kampiakselin kiilaura oli turittu pilalle, ei saanut enempää ennakkoa. Porasin ja kierteytin koneeseen uudet pohjalevyn kiinnityspaikat, siten sain ennakon vähän inhimillisemmäksi eli 4 millin tuntumaan. Ei vieläkään ota kunnolla kierroksia mutta ajeleehan sitä noinkin.