Ne sisäputkien yläpäät on "aina" ruosteessa sieltä lampunkorvien alta. Elikkä turvonneet sen verran että alakolmion reiät ahdistaa.
Elä ny hirtä jos varisee kuulat lattialle, mutta MUISTAAKSENI se kiiltävä hattumutteri pitää vaan yläkolmiota paikallaan. Itse irroitin aikoinaan yläkolmion maalausta varten eikä siinä mitään ongelmaa tullut, kun varsinainen laakerien kiristys ja akselin paikallaanpysyminen on hoidettu piiloon jäävillä toisilla munttereilla. Eli se hattumutteri pois niin voit nostaa yläkolmion pois, ja sitten saat lampunkorvatkin irti. Sitten onkin helppo sipaista enimmät töhnät putkien yläpäistä ja pruutata rost-offia tai jotain sinne putken ja alakolmion saumaan. Kun on päivän-pari lionnut niin sitten vaan varovasti jollain koputtelet putket läpi.
Toinen vaihtoehto on tehdä kuten jollekulle neuvottiin jonkun muun mopottimen yhteydessä että nostaa keulan ylös ja pudottaa alaputket alakautta pois. En ole tällaisia teleskooppeja vielä purkanut, joten enempää en osaa tässä vaiheessa neuvoa. Mutta edessä se homma on lähivuosina kunhan nuo toiset rojektit joskus valmistuu
EDIT: Eipäs muuten taida päästä käsiksi siihen klipsuun mikä alaputkea pitää paikallaan muutakuin irrottamalla koko putken, kun tossa mallissahan on niitä peltiputkia ympärillä
