Honda CB750K(Z) 1979.
Rakentelukohteessa on Mikunin VM29SS suoravetokaasarit Suzuki GSXR 750 (1985) pyörästä.
Vuoden vaihteen jälkeen tilanne alkaa olemaan se, että projektia voidaan alkaa käynnistelee kokonaisvaltaisen moottoriremontin jälkeen ja kysymyksenä on suuttimet ja säädöt.
Olisi hyvä saada suuttimet alustavasti oikea kokoisiksi ja säädöt alustavasti kohdalleen, ennen lopullista säätämistä.
Projektipyörässä vapaavirtausilmansuodattimet ilman boksia sekä kohtalaisen suora 4-2-1 putkisto.
Internet kertoo seuraavaa:
- Pääsuutin (Main Jet): Usein kokoluokka #120–#140 (esim. #125, #130).
- Pilottisuutin (Pilot Jet): Noin #25–#35.
- Neula: Vakiokoukkuasennossa (yleensä keskellä).
- Ilmasuutin: Vaihtelee mallin mukaan.
- Kellukkeen korkeus: Tarkista pyöräsi tiedot (esim. 14–16 mm).
Onko jollain kokemusta tämän kaltaisesta setupista tai tietotaitoa vinkata, että minkä kokoisilla suuttimilla ja säädöillä kannattaa lähteä liikenteeseen?
