Aihe: Helkama ax 1989-

[Pekka Puoskari]

Tallin perukoilta löytyi Tytöilleni ostettu Helkama ax v. 1989.
5660 oli mittarissa . Mopo oli karesuvannossa sitten vuosia poromiesten pojilla.
Munnikurkkio- karesuvanto linjalla.
Monet osat olivat jääneet matkan varrelle.
Samoin matkamittarin vaijeri.
Jututin poikia: onko pelannut hyvin. - on toiminut.
Mitäs huoltoja olette tehneet? Bensaa on pantu.
No sehän on hyvin huollettu. Korvakuulolta on öljyä laitettu. Rosenteista ei ole tietoa.


Nyt kun olen tuota käyttöentisöinyt, niin ilman öljyä eivät ole ajaneet.
Hyvin ottaa kierroksia ja vedot ovat tallella.
Keulaa ja takapäätä pitää säätää, mutta uskomatonta että on vielä tuossa kunnossa.
Panen huomenna kuvia moposta. Ja Karessuvannon reissu on jo suunnitelmissa.
365 km isolla lätkällä ja kaasu pohjassa. Sitten pikku lätkä paikalleen ja vielä kalareissut Syväjärvelle.
Lavivaaran kohdalta lähtee huippu polku.


Katna GSX1100S vaihtui tälle reissulle pienempään.
Ei aina tarvi olla se iso.

[Pekka Puoskari]

Huomenna kuvia ja ehkä ääniäkin.
Niin muuten, olen poistanut sieltä paisuntakammiosta sen lätkän jossa on sormen mentävä reikä.
Se on siinä kiinnityskorvakkeen kohdalla. Sitten ilmansuodattimessa on reikälevy. Se pois.
Pääsuutin on vaihdettava alkuperäisen koosta 48 kokoon - 52, mutta jos röpöttää eiklä ota kierroksia niin sitten 50.
Orkkis 48 0n liian pieni. Palaa reikä mäntään.
Ei mene laittomuuksien puolelle, koska Honda Shdow SRX skootteri kulkee tehtaalta paljon kovempaa.
Tehojakin Hondassa ehkä 3 hP.
Nyt AX on väännökäs maastomopo. Joka ei kulje yli 45. jos ei vaihda lätkää. Senhän virkavalta heti huomaa. Joten ei kannata yrittää.

[Pekka Puoskari]

Nyt on AX lähtövalmiina käsivarren kalareissuun. Satulareppu takatarakalle ja menoksi.
Karesuvantoon on 350 km. Sieltä polkuja pitkin syväjärveen ja hietajoelle. Sieltä vielä munnikurkkioon. Sellaiset on suunnitelmat. Nyt AX ottaa 50 suuttimella tautisesti  kierroksia.
Museoon tuota ei saa kun tarrat puuttuu. Etulokasuoja ja peili eivät kuulu kuvioon.

[Kari Sillanpää]

Enpäs tuollaista mopedimallia muistanutkaan, vaikka ikäni puolesta jossain määrin lähellä kohderyhmää olenkin. Hieno on, ja varmaan omiaan kalareissuille. Kyllä ne tarratkin joku siihen tekee, vaikka eipä tuo niitä kaipaa.

[Pekka Puoskari]

Karessuvannon mökillä vaihdan pienemmän etulätkän että jaksaa pahnustaa pehmosilla.
Karesuvannosta lähtee tie Lavivaaralle josta polku jatkuu Syväjärveen. Sieltä sitten eteenpäin.
Jos menee kunnon ka- paikkoihin niin siellä tulee niin pehmosia että GS 1200 ei niistä selviä. Mopo on paras eikä tule ongelmia. Sitten kovilla taa kulkee sen mitä haluaa. Munnikurkkio on hieno paikka.
Tuo AX:n Minarellin kone on kyllä hyvä. Vaihteetkin pelaa vielä upeasti. Taisi olla ensimmäisiä neste mopoja.

[Pekka Tuukkala]

Pojalla oli tollainen AX aikanaan olisi pitännyt säästää sekin. Sillä oli ihan kiva ajella huonoillakin teillä kun mopoksi hyvä jousitus ainakin senaikaisiin.

[markkukovasin]

Anna vaan peilin olla- se on tärkeä varuste.

No- ei ehkä kairassa- mutta maantiellä kyllä.

t. Markku

[Pekka Puoskari]

Jo vain, peli on hyvä olla kun lähethään ajelmhaan pohjhosseen.
Tarkotin , että tuo peili ei kuulu AX:ään. eikä tuo etulokasuoja.
Siksi ei museoon. Ja teipit sivupaneleihin. Jostaki kun sais niin ostasin.
En käsitä miksi tämä säilyi karesuvannossa.
Kun osti katanan GSX 1100S siinä oli tuollaiset peilit molemmin puolin. siitä jäivät.
No,peili on hyvä mutta ei kuulu tuohon mopetiin, samoin etulokasuoja.
Jos jollakin on ehyt punanen AX orkkis lokari niin ostaisin.