Kirjoittaja Aihe: Jawa Stella  (Luettu 1864 kertaa)

Huhtikuu 01, 2021, 21:55:12 ip
Luettu 1864 kertaa

Hannu Wähä-Verkkomäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 51
Mitä öljyä ja kuinka paljon laitetaan Stellan moottoriin/vaihteistoon?
Käynnistyspoljin hyppi yli eikä pyörittänyt moottoria.Laskin öljyt pois noin 2 dl paksun oloista öljyä.
Poljin toimii tyhjänä ja konekin käynnistyi!


Huhtikuu 02, 2021, 09:09:16 ap
Vastaus #1

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
Vaikka tällaista motonetista, tai jotakin muuta vastaavaa 2-t moottoriin tarkoitettua vaihteistoöljyä.
ATF automaattivaihteistoöljykin ajaa saman asian.
Pääasia, että on riittävän lievää ja mukana on kytkimen lisäaine.
Jos ei pysy sisällä, niin sitten tiivistysremonttia.

Huhtikuu 02, 2021, 11:26:02 ap
Vastaus #2

Petri J Kokko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 952
  • Ei mainosten orja,muuten kyllä.
Liekö kyseessä Jawan koneella varustettu myöhäisempien lopun aikojen Stella vai vanhempi V-50 neukkukoneinen vehje jossa siis  tällöin sama kone kuin esim Mini:ssä?
Mikäli tämmöinen neuvostokone kyseessä niin pikkasen oudolta tuntuu jotta NIIN paksua öljyä moottorissa ettei polkimella konekkaan pyöri kunnolla!!
Onko ollut ainut sortti mikä pysyi  paremmin sisällä esim jonkun tiivistevuodon takia tms koska se 2dl ei ainakaan neuvostomoottorissa ole riittävästi vaan tilkka mikä ei pääse ulos vuotamaan kallistelematta...
Oikea määrä taasen on kun kaadat siitä isosta täyttöreiästä kunnes avatusta pienemmästä tarkistusreiästä(siinä alempana samalla puolella keskemmällä)rupeaa valumaan ulos mopo suht suorassa pitäen.
Minulla taitaa sattumalta olla muuten juuri jotain tuommoista Motul ööliä MINIn sisällä kuin Pertti vinkkaakin,syystä että mp purkkien joukosta moista löytyi tallista sopivasti purkipohja.
Oikeasti merkillä ei väliä eikä oikein muullakaan eli tavallista vanhan-ajan mineraali moottoriöljyä ja pääasia että tarpeeksi.
ATF ei ainakaan MINIssä  pysynyt sisällä,liian lievää vaikka varmaan muuten ok,nämä ei nimittäin ole nirsoja eikä nirsoiksi rakennettuja,taisi olla utopiaa että näihin olisi NL saanut  tai peräti joku ostanut mitään lisäaineistettuja kytkinöljyjä ja onko edes vaatimukskaan,en tiedä, mutta hyvähän se toki on että pistää kunnon tavaraa jos on.
Vaihteiston toiminta kylmänä luonnollisesti sitä jähmeämpää ja myös vaihteiden päällä pysyminenkin tovin mitä paksumpaa lorottelet sisään,samoin ehkä polkeminenkin, mutta oudolta tuntuu tosiaan että noin pieni  2dl öljymäärä syypää pyörimismurheisiin(!) ja vaikka olisi oikean määräkin koska ei sitä siellä puoltakaan litraa taida olla,en mitannut vaan luotin tuohon tarkistusreiän taktiikkaan joka varma.
Toinen juttu onkin mikäli se on Jawa koneella ja silloinhan se on automaattikin ollen Babettan kanssa samanmoinen teknisesti.


Käynnistyspolkimen kiinnitys tosin saattaa olla rihloitukseltaan(vai miten lie virallisesti ilmaistuna)huono,väljä tai kiristys löysällä aiheuttaen tuon murheen että pienikin lisärasitus on polkimelle liikaa ?
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 02, 2021, 14:49:17 ip kirjoittanut Petri J Kokko »