Kokeillaas kysyä mitä ratkaisuja on keksitty kun moottoriremontin jälkeen ilmenee sytytyksen säätö jää pikkusen myöhäiselle.
Tai voihan tilanne ollut ennenkin, muttei tiedossa. Keskipakosäätimen vaikutus tiedossa samoin tehdasmerkit nokkaholkissa ja muutama
muukin teoria. Käytännön kokemus näistä kuitenkin lähes 0. Nokkaholkin tehdasmitat ja muoto ja käytännön kestävyys myös arvoitus.
Kärkisysteemi nyt kuitenkin kiinnostaisi säilyttää jos mahdollista. Käyhän tuo tolla 2,8 mm eykk lla, mutta ...
