Jos oikein muistan kaukaisten oppituntien tai luentojen tai luettujen opusten sisältöä (asiasta, minkä kanssa en ole käytännössä ollut koskaan missään tekemisissä), niin sitä rattaan jakokehää voi pikkasen siirtää hampaan ryntökulman muotoilulla, eli saada rattaat toisiinsa käypäisiksi "väärällä" jakosuhteella ja hammasluvuilla? Startin rattaat eivät kuitenkaan tee töitä koko aikaa ajettaessa tai käytettäessä, että voisivat aikansa kestää pientä liukuakin kosketuspinnoissa? Joku saattaa oikeesti tietää tämänkin...
jv