Kirjoittaja Aihe: Vanhan alumiinin puhdistus puhdetyöt  (Luettu 8700 kertaa)

Maaliskuu 02, 2020, 21:21:40 ip
Luettu 8700 kertaa

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
En ole varma minkä alueen alle aihe kuuluu.

Kyse Sota-ajan alumiinia olevista puhdetöistä. Pari sormusta, kellonperät, selvästi naiselle tehdystä rannekkeesta, kauniisti koristeltu kukkasin. Ovat kaiverrettu Mainilassa 1942.
Sitten on muisto ranneke,ranneketju 1944 hakaristein.

Kaikki todella kevyttä "lentokone alumiinia" jatko sodan ajoilta.

Varmaan tehty vanjloilta organisoidusta alumiinistä
Miten näitä puhdistat? Kiillota??? Säilytät?

tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Maaliskuu 03, 2020, 00:05:07 ap
Vastaus #1

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
Ultraäänipesurilla vois koittaa putsata.
Puhtaaseen alumiiniin Sinolia, niin ei ainakaan kovin nopeasti hapetu.

Maaliskuu 03, 2020, 09:09:39 ap
Vastaus #2

tapiovuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 268
Pertin kommentin lisäksi: Esim . Laspek Oy , Asikkala . Myy OKSAALIHAPPOA  ( sitä ,jota on myös raparperissa) jota käytetään myös alumiinin puhdistamiseen.
Olen itse käyttänyt sitä mopojen alumiiniosien puhdistukseen .
Miten toimisi noissa koruissa , en osaa sanoa. Kannattaa kysyä Laspekilta.
P.S. Laspek on mukana miltei kaikilla "rompepäiviillä" mm. Maalissaalis ,Tuulos : 8.3.2020.

Maaliskuu 03, 2020, 09:36:22 ap
Vastaus #3

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Eihän asia mulle kuulu..mutta- kannattaako
kiillottaa ollenkaan?

Meinaan -se alkuperäinen patina häviää ikuisesti
silloin. No-jos ovat ihan kamalan näköisiä,niin sitten...

Jos vaan ihan kevyt putsaus vaikka vedellä ja tiskiaineella pesten?

t. markku

Maaliskuu 03, 2020, 10:55:02 ap
Vastaus #4

Kari Rautiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5002
  • *** Rauzi ***
Jos nyt pitää välttämättä, niin Alu-Magic tahna. Toimii. KVG.

Maaliskuu 04, 2020, 19:43:08 ip
Vastaus #5

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Tarkoitus lähinnä puhdistaa, ei kiillottaa.
Alumiinissa selvästi likaa, tahroja. Noi voisi ihan vedellä ja saippualla kait ensin pestä.
Sinolia voisi kokeilla vaikka takapuolelle varovasti.
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Maaliskuu 04, 2020, 20:53:15 ip
Vastaus #6

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Katsoin kerran näköradiosta kun kiillottivat alumiini listoja. Smirgelissä oli semmonen huopalaikka ja jotakin tahnaa sivelivät siihen laikkaan. Pinttyneet ja pikku naarmuiset listat oli kuin uusia ihan muutaman sekunnin työllä.

Maaliskuu 04, 2020, 21:17:47 ip
Vastaus #7

Viljo Lahma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 750
  • Allegro con moto
Kokemusta myös Zyndappini vilkku- ja valonvaihtimien alumiinirunkojen kiilloituksesta. Tahnalla ja rättilaikalla tuli hieno pinta mutta sinolilla käsittelylläkään eivät tahdo pysyä kovin kauaa kiiltävinä...
"Pidämme kaikki moottoripyöristä jossain määrin"
Bob Dylan: No Direction Home

Maaliskuu 04, 2020, 22:10:45 ip
Vastaus #8

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Kuuskytseittemän vuonna ajelin hetken tiekulkimena Husqvarna 175 Silverpilenillä.  Siinähän oli alumiiniset lokasuojat.  Silloin kemikaali-liikkeestä sai ostaa tuubissa Kultakiilto-nimistä tahnaa.  Sitä, trasselia, ja jynssäämiseen väsymättömät kädet saivat ihmeitä aikaan; melkein kuin kromatut olivat ne lokarit käsittelyn jälkeen!  Tahnassa oli sellanen melko voimakas tuoksu, oiskos sisältäny ammoniakkia?  Ja melko nopeasti hapettui pinta takaisin enempi mataksi.  Mutta ei tuokaan ehkä pelkkään puhdistukseen ole oikea aine, siinä oli selvästi sellainen hieno hiova ainesosa siinä tahnassa, eikä ehkä ole edes myynnissä enää?  Ainakaan sitä kemikaliota ei enää ole, mistä minä sitä ostin...  Trasseli muuttui sitä mukaa mustaksi tai tummanharmaaksi, kun alumiini alkoi kiiltää.

Se alumiiniin muodostuva mattapintahan taitaa olla alumiinioksidia, joka muodostaa metalliin hapettumista vastaan suojaavan kalvon, eli hapettuminen (=ruostuminen) ei jatku pintaa syvemmälle, kuten esimerkiksi raudassa jatkuu.

 - luulee jaakkovaakko -

Maaliskuu 04, 2020, 22:33:45 ip
Vastaus #9

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Noi pappa tunturin moottorin lohkot ja ne päällis osat taitaa myös olla jotain alumiiniseosta? No kumminnii. Kiillottelin ne rättilaikalla ja kromin kiillotteella, ja viimeistelin vahalla.
 Oikein hienosti kiiltävänä ne on on ollut jo toista kymmentä vuotta.
 Etten sanois että jopa liiankin kiiltävät, kun nyt se ajan patina puuttuu. Tai lähinnä siitä tuli jotenkin liian uuden näköinen, ja ovat jopa liian steriilin oloiset.  :(
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 04, 2020, 22:40:51 ip kirjoittanut tuomo jylha »

Maaliskuu 04, 2020, 22:52:28 ip
Vastaus #10

Kalevi Juutinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 50
Kysymykseen: Olen Markun kanssa samoilla linjoilla. Alkuperäiskuntoinen sota-ajan puhdetyö on aitoa sotahistoriaa. Sellaisen "uudellistaminen" tekee siitä jotain muuta. Kysyjän tunnisteen alla on Pervitiini (sota-ajan amfetamiini) -logo. Eli uskoisin Sinun olevan alan harrastaja.
Säilytys kuivassa ja tasalämpöisessä tilassa.

Maaliskuu 05, 2020, 06:22:03 ap
Vastaus #11

Matti Kivistö

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 936
Noissa sotamuistoissa ajan patinan pitääkin näkyä, ei niitä saa kiillottaa.

Oma ongelmani toisenlainen. Valuosaa jouduttiin korjaaman ja se hitsattu ja hiottu kohta on kirkkaampi kuin alkuperäinen valu.
Kuinka sen saisi tasaväriseksi, siis hapettuneeksi, harmaammaksi ?
Joku pesuaine ainakin vie kiillon pois mutta pitääkö seos olla hapan vai emäksinen ?

Maaliskuu 05, 2020, 06:36:52 ap
Vastaus #12

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Oletko Matti koittanut kylmäsinistysainetta?

t. Markku

Maaliskuu 05, 2020, 08:39:21 ap
Vastaus #13

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 4727
Moro

Alumiinin kiillotuksessa ei ole mitään ihmeellistä mutta pinnan puhdistus niin ettei sen pinnan ulkonäkö profiili muutu onkin sitten jo kinkkisempi juttu.Seuraavassa olen kokeillut eri menetelmiä Sarolean koneeseen:

https://forum.vmpk.fi/index.php?topic=88861.msg428898#msg428898

Se oli varmaan Stylsonin konetta kunnostaessani kun se oli aikalailla hapettunut että millä sen puhdistan etten riko pinnan profiilia ja loppujen lopuksi pähkäiltyäni tein sen varovaisesti sellaisella hionolla terasvillalla jossa on mukana pesuainetta,kaupasta talousosastolta sitä löysin millä varmaankin jotain kattiloita puhdistetaan,tietysti em. homma esileik..  eiku pesujen jälkeen,hyvä siitä tuli.

PS: Tohon Matin ongelmaan ei mahdollisesti ole ratkaisua,hitsatessa se lisäaine on erilaista ja yleensä "hienompaa" eikä siitä saa sellaista vähän karkean näköistä millään vaan jää aina kirkkaammaksi.
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 05, 2020, 08:46:28 ap kirjoittanut Markku Juusela »
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58