Melkeinpä veikkaisin, että Androksessa(kin), sytytysennakko on nolla, eli kipinä tulee männän yläkk:ssa. Tuo on niin hidaskäyntinen kone, että joku 10mm ennakko on aivan liikaa. Taitaa olla n.750k/min täydet kierrokset, mitä tuosta koneesta lähtee, jos en pahasti väärin muista.
Wickström W-sarjan(1960-lukuisia) moottoreiden ennakkokin on nolla, kun sytytys on myöhäisimmillään, ihan tehtaan ohjeen mukaan. Magneetto asetetaan siten paikalleen, että mäntä ylimpään kohtaan, sytytysvipu myöhäisimmilleen ja kärjet pitää juuri lähteä aukeamaan tässä kohtaa. Se muutaman asteen ennakko saadaa sitä sytty vipua aikaisemmalle kääntämällä, käynnin aikana, silloin, kun ajetaan todella lujaa. Normaalisti riittää se noin nolla ennakko sievään käyntiin.
