On unohtunut ic m49:n takaiskareiden purkaminen, miten se tapahtui.
Oliko se niin, että sen sisäputken piti nousta pois, ennen kuin iskarin sai pois?
Jos jollain olisi muistissa toi purkaminen ja kasaaminen alusta lähtien?
Varsinkin, miten ne sisäputket, joihin ne isot mutterit tulee päähän, ylös ja alas, saisi niin pois ja laitettua, ettei ne kierteet menisi huonoksi.
Itsellä ne kierteet on kärsineet. Ei oikeen meinaa ne tulpat kiertyä, eli kierteet on menneet.
