Aihe: Mitenkähän olisi rautalanka

[Markku Juusela]

Moro

Suuri autotehdas käyttää kyseenalaista korjausmenetelmää,vähän kuin hätäkorjaukseen tavis käytää joskus rautalankaa.

https://tekniikanmaailma.fi/seatin-ja-vwn-insinoorit-kavivat-suomessa-testaamassa-talla-kertaa-turvavyo-ei-antanut-periksi/

[Kari Sillanpää]

Artikkelissa sanotaan että ”nippuside täyttää VW-konsernin laatuvaatimukset”. Koskien ilmeisesti myös turvalaitteita.

[Risto Saastamoinen]

Selväähän tuo on, mitä tässä tulee käymään. Vihjailut huonosta pielavetisestä korjaustavasta saa taas korvilleen, eikä se ole ollukkaan muuta kuin kateellisten panettelua pielavetisten korjausmiesten ylivertaisen ammattitaidon halventamiseksi.
Nimittäin nuo nippusidekorjailut jääpi piakkoin historiaan muovin haurastumisominaisuuden takia ja vag-konserni siirtyy ohjeistamaan korjaustavaksi rautalankasidoksen.

[Pertti Rintamaki]

Aika mielenkiintoinen sattumalöydös, joka varmasti johtaa oikeisiinkin toimenpiteisiin.
Tuo uudenajan rautalanka pitää remmin lyhempänä, ettei lukko käänny toisen lukon päälle ja paina avausnappia.
Näyttäis siltä, että koko lukkoyhdistelmä pitää vaihtaa, koska remmi on neulottu pitimeensä kiinni.