Tää saattaa kuulua topiikkiin "mitä tullee joku kaunis päivä etteen".
Rouva on usseemman kerran kertonu noin viikon aikana, että hänen polosensa pittää töistä kottiin lähtiessä omituista ääntä. Kuvauksesta ei saanu tolkkua, että liittyykö se moottorin pyörimisseen, ratin asentoon, jonkun polkimen polkemisseen, kuoppiin, auton likkumisseen vai mihin. Kitinää tai vinkumista tai jottain. Kotoa lähtiessä ei kuulu, vain töistä lähtiessä. Kotoa lähtee lämpösestä tallista, töistä pihalta, tosin piuhassa se sielläkin on ja moottorin ja sisätilalämppäri päällä ennen lähtöö.
Pari kertaa oon tuossa tiellä ja parkkipaikalla pyörittäny etteenpäin ja taaksepäin, oikeelle ja vasemmalle, ajanu kuoppia. Ei kuulu mittään.
No tännää se ajo pesun kautta kottiin tullessaan. Pesusta lähtemisen jälkeen oli syttyny joku valo kojetauluun. Oli pysäyttäny rautakaupan pihhaan, kaivanu ohjekirjan hanskalokerosta, ettiny sieltä että ohjaustehostajan merkkivalo; siinä jottain vikkaa ja kirjassa käskettiin viijä korjaamolle. Soitti miulle. (Tuosta toiminnasta kiitokset, ihan oikein kaikki!). Ohjeistin ajamaan takasin sinne pesu-huoltamolle, ja pyytämään siellä olevaa huoltomiestä kattomaan tehostajan nesteet ja ja mahollisen hihnan (en sillon vielä ollu sisäistäny että tehostin on sähköinen) ja sitte soittamaan miulle uuvestaan. No, kun oli laittanu uuvestaan käyntiin, oli se varotusvalo sammunu, ja rouva ajeli tyytyväisenä kottiin.
On siis -04 mallin Polo, 1,2 litranen 3-sylinterinen pensakone, sähkö-hydraulinen se ohjaustehostaja ja vasta jottain 210.000 km kellossa... Alkuperänen akku, laturi, mistään hihnasta en tiijä, millon vaihettu, mutta huolloissa käyny aina ko se huoltoonvientikäsky syttyy koetauluun. Tuo huima kesto selittyy osaltaan sillä, että ei sillä oo varmaan ikinä yli satasta ajettu, eikä montaa kertaa yli 80:kään, ja melkein aina ko on laitettu käyntiin, on ajettu samoin tein 25 km eli Anttolasta Mikkeliin tai päinvastoin, 80-tietä melkein koko matkan.
Joukossa on varmaan kokeneita V.A.G. -miehiä, eli pittääkö miun tehä jottain, vai oottaa että auto kertos ite mistä pittää korjata? Voin kyllä opastaa sen ajamaan kiijalla työmatkasa, ja jättää omat varsin tilapäiset eikä just koskaan tärkeet kulkemiset tuon polosen varraan. Ja pitkäntähtäimensuunnitelma on luopua siitä koko toisesta autosta ens syksynä, ko senkii kuski siirtyy näillä näkymin eläkeläiseks.
ihmettellee jaakkovaakko nyt
