LED on tosiaan olennainen tieto , yleismittarista ei ole silloin apua . Vilkkupolttimot voivat muuten olla hehkulankatyyppiä , vaikka LED takavalona onkin myyty . Nuo polttimot olisi hyvä ottaa tilapäisesti pois . Ainoa konsti on vetää akulta johdot , kuten aiemmin ehdotinkin . Sulake olisi hyvä olla , koska liittimet ovat lähekkäin . Laitat miinus johdon aluksi keskimmäiseen liittimeen . Siirrät + johtoa liittimestä toiseen , kunnes punainen valo syttyy . Ellei syty ollenkaan , kytket + johdon keskelle ja siirtelet - johtoa , kunnes punainen syttyy . Nyt olet löytänyt - liittimen , luultavasti . Jätä miinus johto paikoilleen ja kokeile yhtä kerrallaan , palaako vilkkuvalo kirkkaasti (jos polttimot paikoillaan) . Jos palavat , niin miinus on oikeassa paikassa ja loppu on helppoa . Jos vilkkuvalo palaa himmeästi , miinukselle on valittava uusi paikka ja homma alkaa uudestaan alusta .
Jos takavalo on tosiaan täysin LED , niin homma on helppo . Heti kun saat jonkin valon palamaan , olet löytänyt miinuksen paikan . Aina on muistettava kääntää johdot , koska LED palaa vain , kun napaisuus on oikea . Vahinkoa ei tapahdu , vaikka johdot olisivat kuinka päin . Homma kuulostaa vaikeammalta kuin onkaan .
