Kirjoittaja Aihe: MP:n tunnistus  (Luettu 5187 kertaa)

Tammikuu 26, 2017, 10:33:01 ap
Luettu 5187 kertaa

Nils Henriksson

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4
Terve! Tunnistaako joku kuvan pyörän? Kuvassa näkyy vaarini veli sekä hänen pyöränsä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 26, 2017, 11:26:09 ap
Vastaus #1

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Moi!

Onkos tuo "Hernepyssy"-eli 500cc Harrikka?

t. Markku

Tammikuu 26, 2017, 12:22:04 ip
Vastaus #2

Matti Kivistö

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 936
Eikös hernepyssy ollut se kansiventtiili-kilpamalli ?
Tuplalampuista päätellen -29 tai-30 mallinen sivuventtiilikone.
Eiköhän se ole se tavallisin 350cc ?

Tammikuu 26, 2017, 15:35:16 ip
Vastaus #3

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
huima linssi ollu kamerassa eikö kenkä ole yhtäsuuri kuin pää,kalansilmä linssi

Tammikuu 27, 2017, 09:45:58 ap
Vastaus #4

Pelle Lillkvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 284
H D  750 1930. Lamppujen alla oleva kotelopurkki on poistettu . siihen on ilmeisesti pantu äänentorvi.

Tammikuu 27, 2017, 10:53:50 ap
Vastaus #5

Jori Alatalo

  • **
  • Jäsentiedot Poissa
  • Museoajoneuvotarkastaja
  • Viestejä: 111
1929 mallissa on työkalukotelo sivulla rungossa ja torvi tuossa lamppujen alla.

Tammikuu 27, 2017, 12:11:43 ip
Vastaus #6

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Mitenkäs...kun ei tuo moottori näytä V-konemallilta?

t. Markku

Tammikuu 27, 2017, 13:20:10 ip
Vastaus #7

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro
Löysin yhdestä kirjasta kuvan HD  JDH:sta vm 1930.


Jos pyörä on JDH on se 1200 IOE v-tvin,takajarrussa ulkopuoliset hihnat,3 vaihdetta,J-mallia valmistettiin 9 vuodessa 4184 kpl,JDH oli viimeinen ko. mallisarjasta.
Mutta jos pyörä on 500 cc niin etulokasuoja ei täsmää kuin ei täsmää tonni kaksataseenkaan lokari on kuin OHV viissatasessa ja onko toi pytyn asentokin viissatasen,kuin olisi enemmän käyrää kuin v-koneisessa.

« Viimeksi muokattu: Tammikuu 27, 2017, 15:48:09 ip kirjoittanut Markku Juusela »
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Tammikuu 27, 2017, 14:00:28 ip
Vastaus #8

Timo Happonen

  • **
  • Jäsentiedot Poissa
  • Museoajoneuvotarkastaja
  • Viestejä: 262
Tuo Markun laittama kirjan kuva ei esitä 74 kuutiotuumaista JDH:ta vaan tavallista 61 kuutiotuumaista (1000 cc) J-mallia. Se on helppo tarkistaa kun laskee pakoputken yläpuolella olevat jäähdytysrivat. Tonnisessa on viisi, tonnikakssatasessa seitsemän. Ja pyörä on vuodelta 1929 kun on vielä sekaventtiilimallia. 1930 tuli jo V-mallit sivuventtiilikoneineen. sekä -29, että -30-mallisissa oli nuo tuplalamput.

Tammikuu 27, 2017, 15:51:08 ip
Vastaus #9

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Minen harrikoista tiedä,lahjaksi saamastani kirjasta kuvat ja tiedot skannasin joten kirjassa on siinä tapauksessa virhe.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Tammikuu 30, 2017, 09:42:58 ap
Vastaus #10

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Ja ainahan näissä on se vaihtoehto, että kyseessä on jonkin asteinen "kyläsepän special", Eli kaikki osat ei oo ihan tehtaalta lähtijään ollu paikoillaan.
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry