4-vaihteisten laatikot on kaikissa samat, poikkeuksena muovi-Trialin tiheämpi ykkönen sekä Trial Specialin kytkinpuolella eri välityssuhde (vaihderattaat samat kuin normikoneissa).
Sovitus on Breakeissa tosiaan tehty takahammasrattaalla (muistaakseni edessä sama 11 kuin muissakin).
