Aihe: Mopon vaijerit

[teuvo venäläinen]

Eikö mistään saa Soliferiin (Speed 69) valmiita vaijereita.Ostin noita joissa on ne ruuvilliset nipat mutta vaikka hampaat irvessä kiristää sitä ruuvia niin vain luistaa.Eihän tällaisen varaan voi laittaa esim.etujarrua.Henkihän siinä menee kun nippa luistaa.Nimim.ei ole tinaus tai juotosvek´hkeitä eikä taitoa.Kele!

[Kari Vähäkainu]

Olen tehnyt useaanpaan mopooni itse vaijerit juurikin ruuvikiinnitteisillä nipoilla eikä yhdessäkään vaijerissa ole nippa luistanut. En ole tinaillut vaan pelkästään ruuvannut nipat kiinni. Totta että etujarruvaijerin nipan ei olisi suotavaa päästä luistamaan.

[Kimmo Partanen]

Itse en luota ruuvinippoihin ja kun ei monesti ole alkuperäinenkään systeemi.


hyvällä tinalla nipat kiinni. 200W - 300W kolvi toimii hyvin, kun putsaa rasvat kunnolla pois.

[Atro Jaako]

Vaijerin päähän kannattaa taitella "haittoja", jotta vaijeri ei pääse luistamaan suoraan tinauksesta läpi.
Olen myös tinaillut ruuvinopoja ruuvauksen lisäksi.

[Kari Viitanen]

Nykyään ei enää valmiita vaijereita saa mistään, vaikka olisi rahaakin, itse ne on tehtävä, (paitsi yleisimmät tunturimallit).
Paljasta vaijeria, harmaata vaijerin kuorta, säätöruuveja ja nippoja on saatavana. Juotosnippa kannattaa hopealla juottaa kiinni niin pysyy eikä tarvitse pelätä irti luistamista.

[Jarmo.Peltola]

Kuvan vaijeri löytyy mutta mistä lie päällystän pituus 81 senttiä

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Oiva Ahonen]

Ei taida saada enää, itse ne on tehtävä.
Mulla olisi toisenlainen asia. Mopo käydä prutkutti. Päätin vaihtaa katkojankärjet. Eikä lähtenyt enää käymään. Kipinä oli kadonnut.
Kysysin, mitä tein väärin.

[Kari Vähäkainu]

Ei taida saada enää, itse ne on tehtävä.
Mulla olisi toisenlainen asia. Mopo käydä prutkutti. Päätin vaihtaa katkojankärjet. Eikä lähtenyt enää käymään. Kipinä oli kadonnut.
Kysysin, mitä tein väärin.

Ethän unohtanut kärjiltä lähtevän johdon juuresta muoviprikkaa ettei maadota siitä koko ajan? Mulle tuli kerran mopo joka ei suostunut toimimaan vaikka kaikki oli vaihdettu uuteen, syylliseksi paljastui puuttuva eristeprikka. Sen kun asensi niin mopo pelas kuin Rolex.

[Anssi Lindahl]

Toinen mahollinen syylinen sammutin johto litistynyt lohkon ja virtakentän väliin,tällänen lapsonen täälä paljastu kerran syyliseksi

[Martti Räisänen]

Jäikö jotain kärkien väliin !!

[Jari Eronen]

Täältä ääni sekä Karin muoviprikalle, että Anssin litistyneelle ja eristeensä kadottaneelle johtimille. Nimimerkki "kokemusta löytyy". Oli kyllä muuten vaikea hahmottaa vika.

[Jorma Mitro]

Minulta löytyy jonkinverran vaijeritavaraa metreittäin, esim. kolmenlaista harmaata kuorta, erilaisia juotettavia messinkinippoja, päätehylsyjä, ohjurihylsyjä, hahlonippoja, M5-säätöruuveja jne.
Nämä ovat lähinnä vespoihin tarkoitettuja mutta soveltuvat osin myös muihin pyöriin.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[teuvo venäläinen]

Kuten alustuksessani mainihtin en osaa juottaa tai tinata.Siksi olisin halunnut valmiit nipalliset vaijerit.Täytyy yrittää nyt vain kiristää ruuvia tiukalle ja käsiä ristiin.

[Markku Juusela]

Moro
Niihin iankaikkisen vanhoihin vehkeisiin mitä olen laitellut on ollut pakko itse tehdä vaijerit,en osannut sitä hommaa vielä 10 vuotta sitten mutta sekin oli opeteltava.Varmasti sinäkin sen opit kun minäkin ja ne tarvittavat työkalut eivät maltaita maksa.Mutta jos et halua tai ei sinulla muuten ole mahdollista niitä itse tehdä niin varmasti tästä porukasta löytyy tekijä mutta siihen tekijä tarvitsee tarkat mitat vaijerista,kuoresta,säätöruuveista,päätyholkeista ja nipoista ym.En itse voi tarjoutua tekijäksi koska minulla ei tällä hetkellä ole nippoja.