Aihe: IC:n sivuvaunu?

[Risto Nurmi]

Kysyn ihan yksinkertaista asiaa, joka osoittautui lhes mahdottomaksi selvittää Googlella. Kommalla sivuvaunulla IC Jupiter varustettiin viuonna 1970? Oliko Jupiter 2, eli se pienillä alumiinisiivillä oleva, vai Jupiter 3, eli se uudempi 1970-luvulla käytössä ollut. 1969 oli vielä jupiter 2 ja 1971, viimeistään 1972 jo Jupiter 3, mutta miten vuosi 1970?

Olen alkanut persota lullaa Bemarin kylkeen, mutta haluan, että se on samaa "vuosimallia" kuin pyörä.

[Tony Laan]

Google ei auta, koska IC-tehdas ei itse sivuvaunuja tehnyt, vaan ne tuli huippusalaisesta Vjatko-Poljanskin asetehtaasta .
Vuonna 1970 oli käytössä sivuvaunu mallia BP-65, Jupiter 3 oli myös alussa mallilla BP-65, toisesta tuotantovuodesta tuli sivariksi jo BP-1. Alumiinisiivet oli minusta viellä vanhemmassa BP-62 mallissa.

[Risto Nurmi]

Tony, tuo IC tietouden ehtymätön lähde. 

BP-65 ja BP-62 on kuitenkin muuten hyvin lähelle samanlaiset ulkoasultaan, vai kuinka? Milloin tuo BP-1 tuli tuotantoon? Harmi, sinänsä, kun juuri tuo PB-1 (siis se yleisin Jupiter 3:n vaunu) olis muotoilullisesti mulle mieluisin.

[Tony Laan]

Mäkin googlasn, paitsi venäjäksi, niin tietoa tulee(joskin vastaankäyvää )

BP-62 ja 65 on aikaa samallaisia, vaikka erojakin on.
BP-1 oli näyttelyprototyypina olemassa jo 60-luvun lopussa, mutta tarkkaa tietoa tuotannon alusta en nyt viellä löytänyt.

[Tony Laan]

Löysin 1970 vuoden "Za ruljom" lehden joulukuun numerosta jutun, jossa puhutaan(tai enemmän kuvataan) uudesta BP-1 sivarista ja Jupiter 3-sta.
http://www.zr.ru/archive/zr/1970/12/vkladka-1#0

[Risto Nurmi]

kiitos Tony. Käytännössä siis sekä BP-65 että BP-1 olivat olemassa vuonna 1970. Helpottaa etsimistä, kun voi kelpuuttaa kumman tahansa. Tuo BP-1 on tosin itelle mieluisampi.

[Juhani Salminen]

Moi
Mulla on IC:ssä kiinni sivuvaunu, jonka astinlaudassa on merkki BM3. Yhdistelmä on peräisin Viron Saarenmaalta. Tiedätkö Tony sen sivuvaunun ikää?
Juhani

[Tony Laan]

BM3 on lyhennys Вятскополянский машиностроительный завод-ista, eli Vjatkopoljanskin koneenrakennustehtaasta.
Mun syvimmät tietomukset loppuu BP-58 mallin sivareihin.
Toi BM3 taisi tulla astinlautoihin joko BP-62 tai BP-65 mallissa.
Asiaa mutkistaa viellä se, että joissakin sivareissa oli vaan "M"-kirjain.
Toi "M" taisi  tulla siitä, että tuon Vjatkopoljanskin koneenrakennustehtaan kokonainen nimi oli-
Вятскополянский машиностроительный завод "Молот" eli
Vjatkopoljanskin koneenrakennustehdas "Vasara"
Toi "M"-kirjain tuli siitä Molotista
Vjatkopoljanskin tehdas valmisti seauraavia sivarin malleja
BP-56
BP-58
BP-62
BP-65
BP-1
BP-2
ВМЗ-9.203

[Risto Nurmi]

Juhani laittoi mulle aiemmin kuvan omasta yhdistelmästään ja koska siinä lullassa on ne pienet siivet perässä, niin silloin se olisi Tonyn mukaan BP-62.

[Juhani Salminen]

Moi
On tuo Tonyn tietomäärä IC:stä vaan ihan huikea, kiitos! Nuo vaunun pikkusiivet ostin kromilistojen ja keulamerkin kanssa erikseen ja ne olivat ilmeisesti sitten vanhemmasta vaunusta. Eli sivuvaununi on kuitenkin uudempaa mallia ja samaa ikäluokkaa IC:ni kanssa, hyvä niin.
PS. Siivet venäläisessä sivuvaunussa on sen verran hienot ja harvinaiset, ettei niitä voinut olla asentamatta!
Juhani

[Roman Baldin]

Google ei auta, koska IC-tehdas ei itse sivuvaunuja tehnyt, vaan ne tuli huippusalaisesta Vjatko-Poljanskin asetehtaasta .
Vuonna 1970 oli käytössä sivuvaunu mallia BP-65, Jupiter 3 oli myös alussa mallilla BP-65, toisesta tuotantovuodesta tuli sivariksi jo BP-1.

BP-65  valmistettiin  myös  Kirgiziassa .  Linkistä löytyy käyttökirja vuodelta 1974  ja kuvia itse sivuvaunusta .   BP-1  vuonna  1970 ?  En usko . 

http://izh56.ru/viewtopic.php?f=13&t=210