Minä olen aloittanut säätämällä ensin ketjulinjan suoraksi navan akselilla olevia holkkeja muokkaamalla tai tekemällä kokonaan uudet, sopivanmittaiset. Nämä on helppo tehdä esim. hydrauliikkaputkesta ja hienosäädön voi tehdä aluslevyillä. Navan leveys pitää olla sopiva haarukkaan, ettei sitä kiristetä kapeammaksi takapäästä. Tämän jälkeen rihdataan pyörä samamaan linjaan etupyörän kanssa toisen puolen pinnoja löysäämällä ja toisen puolen kiristämällä. Mikäli etupyörä on rihdattu oikein, pitäisi takapyörän nyt asettua keskelle takahaarukkaa. Tärkeää on, että ketju on linjassa, taka-etupyörä linjassa ja takapyörä suorassa haarukassaan. Hyvin harvoin vanteet on rihdattu keskelle napaa, oli sitten kyseessä mopo, polkupyörä tai muu pinnavanne.
