Aihe: Paperiton ulkomailta tuotu moottoripyörä rekisteriin: miten onnistuu?

[erkki kuparinen]

Lukekaa Kalevi Heikkisen kirjoitukset 2014 Huimapyöristä on tehnyt monta.

[john eriksson]

Mä katsastin 11 vuotta sitten SR 500:n saksantuonnin.  keskellä talvea, oishan ne halunnu koeajaa sen, mut oli lunta maassa eikä sit löytyny ketään joka ois uskaltanu tai osannu hoitaa hommaa. Vähä ne äänistä kiukutteli, mut ku ei voinu mitata niin totesivat ett ei kai 1 mukista ihan hiljaseks saakkaan. rekisteröinti onstui ja kilvet tuli.

[kari lampinen]

Tarvitsee olla katsastus aloitettu jotta voidaan tullata .Voit viedä kunnoltaan huonon ja siellä hylkäys mutta silloin on katsastus aloitettu ja se riittää tullille.Ainakin näin mulle ilmoitetiin tullista muutama vuosi sitten kun kyselin kesken olevaa tullausta.

[Arto Ahonkivi]

Kun viime elokuussa rekisteröin motskaria se oli koko ajan peräkärryssä, katto tunnistetiarot eikä mitään muuta. Ei kokeillu toimiiko jarrut tai valot, saati sitten käykö se. Rekisteriin sitä et saa ennen ku autoverot on maksettu, hoira ne ennen konttorille menoa. Saat kerralla rekisteriin, kun se on kunnossa pääset heti ajamaan.

Sulla oli pyörä ollut aikaisemmin rekisterissä tai löytyi paperit?
Ehdottomasti tekisin tämän niin päin kuin sanoit, mutta autoverotoimisto vaatii jonkun virkamiehen tarkistavan sen pyörän tiedot (juuri kuvaamallasi tavalla, ~230€ khitoos!) ennen kuin suostuvat verottamaan.

Mun käskettiin ottaa tullista selvää siitä autoverosta, voi olla että katsastus on aloitettava ennen sitä veropäätöstä. Mää menin konttorille -55 mallisen motskarin kanssa, papereina luavari entiseltä omistajalta 25v:n selvityksellä omistussuhteista. Trafin paperi jolla ilmoitettiin ettei heillä oo siitä mitään tiatoo, paperissa maininta että em. papereilla voi rekisteröirä.

[Juhani Halmeenmäki]

Tarvitsee olla katsastus aloitettu jotta voidaan tullata .Voit viedä kunnoltaan huonon ja siellä hylkäys mutta silloin on katsastus aloitettu ja se riittää tullille.Ainakin näin mulle ilmoitetiin tullista muutama vuosi sitten kun kyselin kesken olevaa tullausta.

Vanhentunutta tietoa. Mutta katsastuksen teko ennen varmistaa sen että pyöräntiedot tulee oikein, Tulli kun ei tiedä niistä mitään. Toisaalta jos tullauksen sitten keskeyttäisi jostain syystä, niin sitä katsastusmaksua ei saa enää takaisin.

[Kimi Kyllönen]

Tarvitsee olla katsastus aloitettu jotta voidaan tullata .Voit viedä kunnoltaan huonon ja siellä hylkäys mutta silloin on katsastus aloitettu ja se riittää tullille.Ainakin näin mulle ilmoitetiin tullista muutama vuosi sitten kun kyselin kesken olevaa tullausta.

Vanhentunutta tietoa. Mutta katsastuksen teko ennen varmistaa sen että pyöräntiedot tulee oikein, Tulli kun ei tiedä niistä mitään. Toisaalta jos tullauksen sitten keskeyttäisi jostain syystä, niin sitä katsastusmaksua ei saa enää takaisin.

Onko tuohon käytäntöön sitten tullut millaisia uudistuksia? Ja onko tilaneita joissa katsastusmaksun saisi takaisin? 

[Juhani Halmeenmäki]

Maksua jota ei ole maksettu ei tarvitse saada takaisin...

[Kimi Kyllönen]

Ei mennyt ihan niinkuin Strömsöössä.
Muuten katsastus meni OK, mutta homma tökkäsi käyttöönottoajankohdan selvityksen puuttumiseen. Reilu katsastusmies kuitenkin kertoi asian toistaiseksi olevan vielä vain hidaste, eikä varsinainen este. Huhut kertovat Trafin ottavan käyttöön jonkinsortin yhtenäisen ohjeistuksen näiden paperittomien ajoneuvojen käsittelylle, parhaassa tapauksessa jo seuraavien kuukausien aikana.
Pidämmä sormia ristissä ja katsotaan miten asia etenee.

[Kimi Kyllönen]

Reilu puoli vuotta edellisestä viestistä, mutta ei ole haaveet omasta XT:stä vielä maton alle lakaistu.
Nyt se on tullut! Nimittäin Trafin uusi Paperittoman ajoneuvon rekisteröintikatsastus ja rekisteröintiohje
Näillä näkymin homma on selkeämpää kuin ennen. XT:n kohdalla olennaista on tämä selvityksen lähettäminen Trafin Liikennekelpoisuusyksikköön maksullista päätöstä varten. Pitänee ottaa selvää, paljon tuo päätös maksaa ja onko ylipäätään omilla selvityksilläni mitään saumaa saada rekisteröintilupaa. Jos saisi rekisteröinnin alle 600€ hoidettua, niin kaipa tuon tekisi ihan sillä että saapi myydä pyörän nollavoitolla uudelle harrastajalle.

[vesa laakko]

Ei ongelmaa enään tosiaam, trafin kanta näihin paperittomiin moottoripyöriin on muuttunut kyllä. Tuo mun jawa, joka roskalavalta pelastettu, ja josta ei ollu kun luovari ja mistään ei löytyny mitään tietoja, ei kansallisarkistosta, eikä helkama autolta. Kävin konttorilla selvittään asiaa, tosiaan saa kilpiin vaikka ei mitään papereita ole.  Tehdään paperittoman ajoneuvon omistajan selvitys ja näiden liitteeksi todistus ettei löydy kansallisarkistosta tietoja. Näillä kilpiin vaan. Makia homma.

[Kimi Kyllönen]

Ei ongelmaa enään tosiaam, trafin kanta näihin paperittomiin moottoripyöriin on muuttunut kyllä. Tuo mun jawa, joka roskalavalta pelastettu, ja josta ei ollu kun luovari ja mistään ei löytyny mitään tietoja, ei kansallisarkistosta, eikä helkama autolta. Kävin konttorilla selvittään asiaa, tosiaan saa kilpiin vaikka ei mitään papereita ole.  Tehdään paperittoman ajoneuvon omistajan selvitys ja näiden liitteeksi todistus ettei löydy kansallisarkistosta tietoja. Näillä kilpiin vaan. Makia homma.

Hieno homma! Uskallatko kertoa kuinka paljon hintaa tulee/tuli kilville?

[vesa laakko]

No siis kun tietoja ei löytyny helkamalta eikä kansallisarkistosta ei niistä menny mitään,jos ois ollu nehän maksaa vajaa satku molemmat kpl, eikö se normi rekisteröinti ole n 120 e kaikkinensa. Pitäs vielä löytää osia vähä tuohon jawaan että vois konttorilla käydä. Nythän tuohon voi jo laittaakin rahaa kiinni kun tietää että sen saa kilpiin.

[Kimi Kyllönen]

Sain juuri vastauksen kolme viikkoa sitten Liikennekelpoisuusyksikköön lähettämääni sähköpostiin. 
"Hyväksyntäasetuksen 20 mukaisesti käytettynä ulkomailta tuodusta ajoneuvosta on esitettävä selvitys aikaisemmasta rekisteröinnistä. Tämä vaatimus koskee kaikkia lähtömaassa rekisteröintivelvollisuuden piiriin kuuluvia Suomeen käytettynä tuotavia ja tänne rekisteröitäviä ajoneuvoja. -- Myönteistä lausuntoa ei voida antaa automaattisesti kaikista ajoneuvoista, joista ei löydy papereita."
Lausunto rekisteröinnin puuttumisesta ei enää auta rekisteröintioikeuden myöntämisen harkinnassa. Byrokraattiseen tyyliin, joko on oltava kaikki prujut tai jää vehje rekisteröimättä, piste.
Tiedä sitten onko vielä jotain tahoa, minkä kautta homma menisi vielä maalaisjärkisen harkinnan myötä läpi.