Aihe: Kenkä puhki

[Lauri Puirola]

Ikuinen työ tuo ikuisen nälän sanoi suutari kun asiakas kysyi miksi kenkiä ei ole korjattu kunnolla.
Näin se valitettavasti on monessa asiassa, ei mene tavara kaupaksi jos kaikki kestää maailman tappiin.



L&K.

[Risto Sollo]

Kantapään kohdalla on koiran jätöstä jos et ole sattunut huomaamaan...

[Matti Kivistö]

Älähän kehtaa vinoilla!  Vuoden jos satasen kengät kestävät-eikä edes suutari huoli niitä korjattavaksi-
niin silloin yritetään itse.
Tosin täytyy todeta ,että heikoksi on mennyt kenkäpuolellakin asiat-vuoden kengät!
t. Markku[/quote]
 
Autopuolella on jo pitkään ollut "Vuoden Auto" ! 

[Ossi Viita-aho]

***Pohja***

Vois kait nuihin kenkiin liimata sikaflexilla uuvet pohojat päälle. Jos siellä teijän nurkilla sattuu olemaan, niin SA-kaupassa myyvät maihareitten ja juhulakenkien kantalappuja ja etupaloja melekkein ilimaseksi.

Autopuolella on jo pitkään ollut "Vuoden Auto" ! 

No höpsistä. En mää ainakkaan muistele kaiholla niitä 70-ja 80-luvun autoja. Kyllä nää nykyset on eri vaivattomia.

[Kari Palenius]

Hyvää Joulun loppua!
Takatöölöläisen suutarinliikkeen akkunassa puinen kyltti,jossa kaiverrus:Ei kenkään saa paikkaa maan päällä pysyvää.
Kari Pa

[Markku Juusela]

Moro
Suomessahan oli takavuosina kenkäteollisuutta vähän joka laaksossa ja notkelmassa mutta kun idänkauppa hiipui hiipui samalla kenkäteollisuus ja kai ryssätkin ymmärsivät laadun päälle kun alkoivat saamaan tuotteita muualtakin kuin Soumesta.Jos Suomessa olisi ollut laadukkaita kenkiä olisi luullut että ne olisivat edes Suomalaisille kelvanneet kun olisi ensin muutettu se "kanootti" malli vähän jalkaan sopivammaksi ja myyvämmäksi.

[Lauri Puirola]

Olen tehnyt vähän sukututkimusta ja huomasin että esi-isissä on ollut myös
kiertäviä suutareita. Yllättäviä sukulaisuussuhteitakin on löytynyt.

Mistä piika tietää että tämä mies on lapsenne isä kysyi tuomari käräjillä.
En tiijä, pimmeessä tuli ja pimmeessä läksi, mutta suutarille haisi.


L&K.

[Ilkka Eronen]

Taas kerran aihe pomppas.... Haettiin apua Markun "eccoihin" miten korjata, jne,

[markkukovasin]

Hähä...kengät on korjattu-ja myöhemmin selviää,oliko menetelmä oikea.

Humberin kanssa oli helpompaa-ruskeasta aloitin...mustaan lopetin.

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Ilkka Eronen]

Hieno on, onko ruskea ehkä Valkeakoskelta?

[markkukovasin]

Hieno on, onko ruskea ehkä Valkeakoskelta?

Kyllähän se on-sama pyörä kummasakin kuvassa.

t. Markku

[Martti Korhonen]

On se vaan hieno, tuo Humber. 1920- ja 30 -lukuiset on kyllä ehdottomasti hienoimmasta päästä mitä pyöriin tulee.

[Kari Sillanpää]

Kaasupoljin mukamas... Se on Markku salaa reenannu Plumkvistin tahtiin kuitenkin. Ei ne vuodet vaan ne kilometrit.

!Ookke näyttää mallia

[markkukovasin]

Kaasupoljin mukamas... Se on Markku salaa reenannu Plumkvistin tahtiin kuitenkin. Ei ne vuodet vaan ne kilometrit.

!Ookke näyttää mallia

Persetti-kiinni jäin...Tosin ne kengät,minkä päällä Plunkvistin tahtiin koitin tanssinnytkettä opiskella-lienevät jo
lähinnä arkelogia kiinnostavaa kamaa,jos jostain esiin putkahtavat.

Nämä Eccot taisi auton kaasu-ja kytkinpoljin lähinnä lopettaa...

Kunhan paikkaus kuivuu-täytyypä avata kestotestiosio. Lopputulos on nääs vähintäänkin
kyseenalainen.


t. Markku

[Risto Sollo]

Siihen kraatteriinhan olisi voinut upottaa samalla jonkun kulutuspalan,kiven elikkä mutterin tahi prikan?Kestävyys olisi lisinyt,miinuspuolena voisi kuvitella toispuolisen klipseen kävely-äänessä prisman marmoriparketilla vaeltaessa...