Aihe: Solifer tietäjä?

[Pauli Järnström]

Kuka tietää Solifereista niin, että pystyisi sanomaan Export Automaatin vuosimallin?

[Ahti Haverinen]

Tämän informaation perusteella sanoisin että 1979. 

Kokeile vaikka panna tänne kuvia ja numeroita, kyllä täältä joku varmasti löytyy ken osaa kertoa.

[Pauli Järnström]

Kuva uudelleenmaalatusta Exportista kertoiskin paljon. Runkonumeronkin voin laittaa JOS joku tosiaan tietää. Olen tätä nimittäin aikaisemminkin kysellyt.

[Ahti Haverinen]

No enempää vittuilematta, jos se on se 21 11 xx niin hää on tovellakin 1979.

[Pauli Järnström]

Jos jollain olis selasta dataa, että saisin Exporttini kilvitettyä.

[Tenho Viittala]

Soliferista on hyvin vaikea määritellä täsmällinen valmistusvuosi, koska Bensowin konkurssipesä ajoi kaikki asiaa koskevat paperit silppurin läpi, eikä mopoja koottaessa edes otettu runkoja numerojärjestyksessä. Lisäksi paras Solifertietäjä, Jorma Valkjärvi poistui keskuudestamme pari vuotta sitten. En tiedä, onko hänen muistiinpanonsa tallessa, vai kokivatko saman kohtalon, kuin Bensowin paperit. Paras Solifer-tietoutta sisältävä kirja on Alfamerin kustantama Solifer-meidän mopedi, missä on myös vinkkejä vuosimallien selvitykseen.
Itselläni on samanlainen Solifer, eikä sen rekisteröinnissä ollut mitään ongelmia. Vuosimalliksi päätettiin katsastusmiehen kanssa 1979. Jos ei onnistu yhdessä paikassa, mene toiseen. Katsastusasemiahan kyllä riittää. 

[Pauli Järnström]

Kiitos tiedosta

[Hannu Kylli]

Löytyykö rungosta tai muista osista mistään vanhaa maalia? Minittäin Solifer -meidän mopodi -kirja kertoo seuraavaa. 1979 runko oli metallinhohtosininen, tankki ym peltiosat joko sinisiä tai punaisia. 1980 runko oli karpalonpunainen, samoin tankki ym. peltiosat. 1981 runko, tankki ym. peltiosat oli sinisiä.

Minulla on vm. 1979 ja sen runkonumero on 211411. Sitä en tiedä lyötiinkö runkonumero sitä mukaan kuin mopoja tehtiin. Jos lyötiin, niin niistä voi haarukoida noin vuoden jos sitä vanhaa maalia ei yhtään löydy.

Mutta niinku Tenho sanoi, jos ei katastus onnistu jossain konttorissa, niin vaihtaa paikaa. Kannattaa myös kysyä hintoja, niissä on nimittäin suuriakin eroja. Jos konttoristi nipottaa sen vuosimallin kanssa, on hintakin niissä paikoissa yleensä pilvissä.

[Pauli Järnström]

Muistelisin rungon olleen hopeanharmaan ennen hiekkapuhallusta. Ja sellainen siitä tuli nytkin. Tankin maalasin tummanpunaiseksi.

Katsastusten hinnoissa on tosiaan eroja. Loimaalla pyysivät 240€, kun kuulemma viranomaismaksut on niin isot. AMA:n katsastuskumppanilla AMA alennuksella 58€.

Ongelmana vuosimallin osoittamisessa on se, että katsastus maksetaan ensin ja vuosimalliselvitys tulee vasta papereita tehdessä. Siinä kohdin ei enää haluais vaihtaa konttoria.

Pitää jostain tuo kirja hommata niin voi siihen vedota kun vuosimalli ei ole tarkkaan osoitettavissa runkonumeron perusteella.

[Hannu Kylli]

Ongelmana vuosimallin osoittamisessa on se, että katsastus maksetaan ensin ja vuosimalliselvitys tulee vasta papereita tehdessä. Siinä kohdin ei enää haluais vaihtaa konttoria.

Minulle kävi kerran juuri noin, eli ensin perittiin maksu ja sitten kilvitys ei onnistunu. "Otin rahat ja juoksin"... siis palauttivat rahat ja siirryin seuraavaan paikaan josta kilvet irtos ilman vaikeuksia.

[Anssi Tötterström]

Mielestäni -79 rungon väri ei ollut metallinhohto sininen vaan hieman sinertävä metallinhohto hopea. ( joku silber blau metallic vai mikä se nyt oli, en muista tarkkaan  )

[Hannu Kylli]

Mielestäni -79 rungon väri ei ollut metallinhohto sininen vaan hieman sinertävä metallinhohto hopea. ( joku silber blau metallic vai mikä se nyt oli, en muista tarkkaan  )

Luulisin..... olettasin..... lienee samasta väristä kyse, sinulla vaan tarkempi määritelmä kuin tuossa kirjassa :-)

[Anssi Tötterström]

Tämmönen se tais olla, BMW 149 saphireblaumetal.