Kirjoittaja Aihe: Onko tarvetta takarattaille?  (Luettu 7393 kertaa)

Lokakuu 29, 2015, 20:06:12 ip
Luettu 7393 kertaa

Jani Paananen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4
Moi,

Laitetaan alustava tiedustelu käyntiin...Kuinka on tarvetta takarattaille? Onko olemassa menopelejä joihin ei löydy ratasta muuta kuin teettämällä?

Käytössä CNC-jyrsin, jolla harraste mielessä olen rattaita tehnyt, pääasiassa jäärata käyttöön mutta myös muihin tarkoituksiin. Myös 3D-ohjelmisto olemassa millä voi rattaita mallintaa. Materiaalina olen käyttänyt 7000-sarjan alumiinia, samaa mistä isotkin pojat rattaansa tekevät :)

Voisi taas miettiä rattaiden valmistusta, riippuen kysynnästä. Ihan muutaman takia ei kannata alkaa tekemään, syystä että, alumiinilla jota käytän on minimimäärä mikä vähintään tulee tilata...

Lokakuu 29, 2015, 21:43:45 ip
Vastaus #1

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Pystytkö tekemään ketjupyörää teräksestä? Olis tarve 1/2" x 5/16" ketjupyörälle, hammasluku n. 100.

Lokakuu 30, 2015, 06:11:50 ap
Vastaus #2

Jani Paananen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4
Moi,

Jyrsii kyllä terästäkin...materiaali pitää vaan hommata jostain. Eilen en huomannut kirjoittaa että aika tarkkaan 250mm halkaisija on maksimi mihin koneen liikkeet (x ja y) riittää.

Tuo ilmeisesti 425 tai 428 ketjulle? Pitää laskea ulkohalkaisija kun joudan...yhtäkkiä sanoisin että menee yli koneen työstöalueen.

Lokakuu 30, 2015, 07:43:13 ap
Vastaus #3

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Netistä löytyy laskentaohjeet ketjupyörälle, sen mukaan voi tehdä aihion jyrsintää varten.
Tiukanpaikan tullen voi tehdä poraamalla jakopäässäkin ja jyrsimällä viimeinen muoto.



L&K.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 30, 2015, 07:44:54 ap kirjoittanut Lauri Puirola »

Lokakuu 30, 2015, 07:52:36 ap
Vastaus #4

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Tere!

Taitaa tulla iso ratas- jako 1/2" ja sata hamppia= jakohalkaisija n. 403,86 mmm...

t. Markku

Lokakuu 30, 2015, 07:57:16 ap
Vastaus #5

Jani Paananen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4
Hello,

Halkaisijan ym. laskeminen hanskassa...lasken kun työpäivä helpottaa. Tuo hampaan muoto on tarkka jotta toimii kunnolla eikä ala ns. haukkomaan. Tämän saralla aikoinaan tehtiin pientä kehitystyötäkin ja löytyi toimiva ratkaisu. Useampia tunteja ajettu crossia kuin jäärataakin.

Lokakuu 30, 2015, 08:17:05 ap
Vastaus #6

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Tere!

Taitaa tulla iso ratas- jako 1/2" ja sata hamppia= jakohalkaisija n. 403,86 mmm...

t. Markku

Joo, kutakuinkin se sitä kokoluokkaa on.


Lokakuu 30, 2015, 09:15:59 ap
Vastaus #7

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
mikä kumma,vetävä sivuvaunun pyörä?

Lokakuu 30, 2015, 11:56:33 ap
Vastaus #8

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Tere!

Etrassa näyttäisi olevan 100-hampainen 1/2"x5/16" ketjupyörä koodilla: "10500011888   08B-1 Z=100 levyketjupyörä "...

Voi tosin olla tilaustavaraa,mutta on kumminkin saatavilla.

t. Markku

Lokakuu 30, 2015, 12:23:48 ip
Vastaus #9

Tatu Virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 839

Lokakuu 30, 2015, 16:41:16 ip
Vastaus #10

Jani Paananen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4
Joskus noita "teollisuus rattaita" katselin, josko niihin koneistelis sisäreiän ja kiinnitysreiät jne. Mutta ovat mp-ketjuja selkeästi vahvempia. Vaatisi sorvausta tai koneistuksen hammaskehän kohdalta...Vai muistanko väärin?

Lokakuu 30, 2015, 18:22:41 ip
Vastaus #11

Pasi Mäkiranta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
  • Ei riemulla rajaa ku Rojaalilla ajaa
Moro

½" ketjulle ainakin teollisuusratas käy, oon käyttäny.

T Rojalisti
Royal Enfield J2, 180 8HP(1924), 180 6HP(1917)+ 20's caferaser, Constellation, KX, RE Indian Chief. 1936 G, 1936 JF, Carberry  Enfield 1000cc INDIA. Carberry Australia 1070cc

Lokakuu 30, 2015, 18:25:22 ip
Vastaus #12

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
5/8"x1/4" ketjulle joutuu sorvilla ohentamaan.

L&K.