Aihe: Kannentiivisteen välistä karkasi öljynoro

[Niklas Lindgren]

Teetin nokkaketjun vaihdon ja pyörän kotiinnouden jälkeen tarkastelin vähän jälkia. Löytyi pieni öljynoro kannentiivisteen välistä karanneena. Onko tuo normaalia käytöstä uudelle tiivisteelle, vai pitääkö reklamoida?

Havainnekuva:

[Niklas Lindgren]

Moro kuvassa ventiilikopan alta tuleva noro .Kiristä ristipää ruuvit,pyyhi valunut oljy ja pistä käyntiin ,tutki vieläkö vuotaa.

Joo, venttiilikoppa toki. Tiesin kyllä mistä kyse, terminologia hakusessa. 

Pitääpä ottaa meisseli käteen ja katsoa miten käy.

[Timo Talja]

Ettei öljy vaan olisi kotoisin tuosta ylempänä olevasta venttiilin säätötulpan juuresta ?? Kokeile sen kireys kanssa ! (ja tarkista että siinä on se O-rengas tiiviste)

[Kari Sillanpää]

Kuvahan toki valehtelee enemmän kuin tuhat sanaa mutta minustakin näyttää siltä että vuoto tulisi venttiilin säätötulpan juuresta. Niitä ei kannata ihan apinan raivolla kuitenkaan kiristää, vaan ennemmin laittaa uuden O-renkaan, silloin piisaa sellainen luokkaa "tuntumaan ja vajaa vartti"-kiristys. Varsinkin jos jengassa ei ole yhtään öljyä, nuo tulpat pistävät todenteolla hanttiin avatessa, ja kunnolla vääntäessä tulee vääntiöihin jälkiä.

[Niklas Lindgren]

Täytynee pyyhkiä puhtaaksi öljyistä ja käydä lenkillä, että oikea syyllinen löytyy.

Sen tiedän että kiekkamittarin vaijerin kiinnityskohdasta tulee pienesti öljyä, mutta paljon vähemmän kuin kuvassa esiintyvä vuoto. Tihkui tuolta venttiilikopan tiivisteen välistä ennen huoltoakin öljyä, muttei millään tavalla samassa mittakaavassa. Vuoto myös likipitäen katosi vaihdettuani öljyt 10W-40:stä 15W-50:een. Sitä ennenkin vuotoa oli havaittavissa vain kun ajo oli hidasta ja pysähtelevää, eli lämpöjen kohotessa.

[Reijo Huhtakangas]

Näkyy tulevan siitä venttiilin säätötulpan ja venakopan välistä öljyä, jos ei tulppa ole löysällä ( 17 mm kuusikanttinen hylsy/kiintoavain on paras sen kiristämiseen/avaamiseen ) niin kannattaa vaihtaa tulpan O-rengas, se ehkä on tullut tiensä päähän.

[Juha Sirkka]

Eikös tuo venakopan vuoto ole vaan osoitus toimivasta öljynkierrosta? Sit pitää huolestua, kun vuoto loppuu? Pyyhkäisy rätillä sillointällöin ja ei kun menoks! Mulla on Jammussa sitkeästi vuotoa samassa paikassa vaikka on pariin kertaan ollut kone palasina. Taitaa nousta kiinnityspultin reijästä ja varmaan säätöaukon tulpan jengasta.

[Niklas Lindgren]

Kyllä taas konkarit osoittivat ettei luulo korvaa kokemusta. Tämänpäiväisen lenkin alussa pyyhin vuotaneet öljyt pois ja päätteeksi tarkastin tilanteen. Kyllä se tosiaan sieltä ylempää näyttäisi vuotavan eikä kopan ja tiivisteen välistä.

[Hannu Hartikainen]

Kyllä se tosiaan sieltä ylempää näyttäisi vuotavan eikä kopan ja tiivisteen välistä.

Ennenkuin alat tankkia irroittamaan-viimeistään siinä vaiheessa neuvoisin ottamaan yhteyttä huoltoon jossa ketju uusittiin
Nolompi juttu jos vielä käytetty vanhoja tiivisteitä ja ulkokulmassa oleva kannenpultti sattuu olemaan hiukka löysällä.Ainakin CB twinissä mahdollista että vaikka pultit on vedetty oikeaan momentiin,saattaa ne uloimmat aikaa myöten löystyä tärinästä.
Et vissiin paljoa kerinnyt kuitenkaan ajella huollon jälkeen,joten syy voisi olla huono tiiviste jossain kohtaa..ja ota selvää onko varmasti käytetty uutta tiivistesarjaa kasauksessa.Sitä kun on nähty monenlaista tiivisteenliimaajaa.Mielestäni Cb koneissa ei tarvitse käyttää mitään liimaa missään välissä jos tehdään "alkuperäisen kaavan mukaan" ja uusilla paperitiivisteillä-olettaen ettei tiivistepinnoilla ole ennestään ainakaan kovin suuria naarmuja/kolhuja.Tarvittaessa voi vähän sipaista jotain sopivaa Permatexiä tms. joka ei kuitenkaan kivikovaksi muutu.

Sitten vielä sellainen huomio että tuo öljyhän on melkoisen tummaa-vanhat öljyt sisässä

[Niklas Lindgren]

Sitten vielä sellainen huomio että tuo öljyhän on melkoisen tummaa-vanhat öljyt sisässä

Onhan sillä ajeltu jo melkein tuhannen kilsaa.

[Heikki Halttu]

Moro Niklas!

Mulla on tällä hetkellä sama että aluksi katoin että vuotaa kannen välistä öljy mutta kun näin tämän viestiketjun ja tarkastin niin itelläkin vuoto tulee tuosta venttiilin säätötulpan juuresta. Semmosta aloin tässä kyseleen että mistä hommasit uudet O-renkaat? Kiitos jo etukäteen.

Terveisin Heikki

[Tapsa Leskinen]

Ko. O-renkaita löytyy miltei joka prätkä/mopoliikkeen kautta. Kyse on melko yleisestä osasta - se on sama mm. Honda Monkeyssä ja kaikissa Monkey-kopioissa. Sopivan kokoinen tarvike o-rengas käy yhtä hyvin.Vanhoihin Hondiin löytyy todella hyvin osia. Tältä sivustolta löytyy monta keskustelua osa toimittajista. Varaosakirja helpottaa osien hankintaa, sekä korjaamo-opas niiden asentamista.