Kirjoittaja Aihe: DKW 3-pyöräinen  (Luettu 9067 kertaa)

Helmikuu 14, 2015, 15:01:13 ip
Luettu 9067 kertaa

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Kuntit

DKW valmisti tällaisia 3-pyöräisiä runkoja
italialaiselle Bruno Cavani-maahatuojalle.

Niihin ilmeisesti rakennettiin Italiassa
jotakin tarpeellista.

Anthony Quinnin tähdittämässä elokuvassa
"La Strada"
heillä on ajokkinaan kolmipyöräinen
moottoripyörän päälle tehty "asuntovaunu".

Onko tuon elokuvan ajoneuvo tällainen DKW?

Ihan oikee ja aito traikki?

Kysyy Kallu
Den Glada Gamla ...

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 14, 2015, 15:02:59 ip kirjoittanut Kalevi Sundqvist »
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Helmikuu 14, 2015, 16:34:42 ip
Vastaus #1

Pasi Salomäki

  • Vieras
Moto Guzzi Ercoleksi minäkin sen aina olen ajatellut, mutta kun googlailee kuvahaulla "Zampano La Strada" tai "Zampano moto",
niin ei se kyllä ole Ercole.
Risukeula, toisin kuin Ercolessa tai tuossa Dekarissa, vaihteenvalitsin tankin kyljessä jne.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 14, 2015, 16:40:06 ip kirjoittanut Pasi Salomäki »

Helmikuu 14, 2015, 22:25:54 ip
Vastaus #2

Pasi Salomäki

  • Vieras
Oho - "nevahööd"  :)

On se pirullista kun aina oppii uutta, vaikka kuinka koittais olla.

Helmikuu 15, 2015, 00:14:46 ap
Vastaus #3

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Teemu

No valkaises meitiä tietämättömiä vähä
että mikä se sellanen Sertum 500
oikeen on?

No, tossa Dekarin traikissa on selkeesti erilainen
etuhaarukka, ei oo edes normaali Dekarin
SB-haarukka, eli on erikoistanakkaa rakennetta.

Risukeula kyllä kertoo selkeesti ettei oo Dekari,
ei oo...

Kallu
 
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Helmikuu 15, 2015, 08:21:58 ap
Vastaus #4

Pasi Salomäki

  • Vieras
Tuossa aika selkeä kuva ainakin.
Ja toinenkin.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 15, 2015, 08:27:44 ap kirjoittanut Pasi Salomäki »

Helmikuu 15, 2015, 11:50:37 ap
Vastaus #5

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Morjes Pasi

No nyt alko valottuun. Sana Moto
pyörän nimen alussa ilmasi myös alkuperämaan.
Nooh, italialainen filmi niin kait ne kotomaalaista
rillaakin käytti. Joo, toi toi traikki on tossa
'elokuvassakin.

Nyt saan rauhassa nukkua yöuntani kun minäkin
tiedän.

Nyt vaan jää mietityttämään että millasia
härpäkkeitä se Bruno Cavani rakennutti
noiden Dekarien runkojen päälle? Kuvassa on
kuusi yksilöä. Ei ole myöskään minkäänlaista
näkemystä, että paljonko Dekari niitä Italiaan teki.

Ihan kuuden kappaleen sarjan takia DKW olisi tuskin
vaivautunut moiseen modaukseen...

Olisko toi Karin kuva DKW NZ 350 tai 500.
Etuteleskooppi on varmaankin omittu
jostain myöhemmästä ajopelistä ja
nostettu NZetan ajomukavuutta paremmin
toimivalla etupäällä.

Kallu
Den Glada Gamla MoppeGubbe
från Tavastehus
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Helmikuu 15, 2015, 12:09:57 ip
Vastaus #6

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tervehdys,

Tuo Kallun Cavani trikejuttu on mulle täysin uusi ja tuntematon asia, pitääpä tutkailla vähän noita opuksia jos sieltä löytyis jotain asian tiimoilta.

 Tuo Karin laittama kuva on varmaan niin kuin Kallu arveli, NZ500 Dekarin runkoon on istutettu joku uudempi keula. Moottorikin on tainnut vaihtua matkan varrella, olisko NZ250, tai NZ350 kone, ehkä 250 kun sylinteri näyttää niin lyhyeltä? Onko tuo kuva Epsanjasta? Siellähän virkavallalla oli noita viissatasia aika paljon ja joskus näkee kuvia missä noita on modifioitu aika rankalla kädellä jossain myöhäisemmässä vaiheessa.

//Frank

Helmikuu 15, 2015, 14:00:04 ip
Vastaus #7

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Frank ja muutki Hemmot

Kyllä se Bruno Cavani näköjään on ollut Italiassa
DKW-maahantuoja.  Sodan jälkeen oli kait
tuontikielto 185 kg painavammilta pyöriltä, ja siksi Cavani
tuotatti vain DKW RT 125W moottoria ja valmistutti siihen rillan ympärille.

Cavani DKW RT 125

Näinhän teki ruotsalainen NV Norjalainen Tempo ja ketä vielä lie...

Kallu
Den Glada Gamla

[ylläpito on poistanut liitteen]
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Helmikuu 15, 2015, 18:52:27 ip
Vastaus #8

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tervehdys,

Jo vain, ebayn sivuilla oli vähän suurempana tuo kuva, Kyllä siinä taitaa olla joku Jürgen kuvassa, eikä José. Suuremmasta kuvasta kun katteli, niin näyttää kyllä siltä että 350 kone tuohon 500:seen on istutettu.

Tuo Brunon piikki on muuten aika tyylikkään näköinen laitos. Eipä löytynyt mitään tietoa Brunon trikestä opuksissa. Ukosta sen verran oli tietoa että tais olla ensimmäinen DKW maahantuoja/myyjä Saksan ulkopuolella.

//Frank

Helmikuu 16, 2015, 20:52:08 ip
Vastaus #9

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tere,

Liittyy vaan löysästi tähän topicciin, tässä filmipätkässä 04.10 eteenpäin Hyvättiselle mallia miten NZ500:sta pitää käskeä ;)

http://www.elonet.fi/fi/elokuva/604842

//Frank

Helmikuu 17, 2015, 16:39:19 ip
Vastaus #10

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Kuntit

Ei ihme että pakko-otetut pyörät
armeijan  käsissä kokivat kovia.

Eihän niistä omistajilleen palautettu kuin
rääppeet mitä sattui jäämään.

Oli onnellinen sattuma, että mun DKW SB 500
jäi sisäSuomeen, Keski-Pohjanmaalle Itäisen
suojeluskuntapiirin käyttöön. Tuskin sillä
siellä tuolla lailla rassattiin.

Pöly ja hiekka vaseliinissa tekee siitä oivan hionta-aineen...

Kallu
Den Glada Gamla...
email: kalevi.sundqvist@gmail.com