Aihe: mars milano / jupiter milano

[Ari Lousti]

Terve!
Tunteeko joku otsikon mopoa, kun kuvia on kovin niukalti saatavilla.
Vuosimalli 1958 on kyseessä. Onko Mars / Jupiter Milanon vasemmalla sivulla takaiskarin
alla joku työkalukotelo, vai onko kyseessä joku jäänne ajalta ennen takaiskaria.
Iskarin alla rungossa on pyöreäkulmaisen kolmion muotoinen "kotelon pohja".

Terveisin Ari

[Jari Vanhanen]

Netti löytää nyt nopeesti katotttuna tuon lainauksen,
Ari Hietajärvi:
 Suomessa SOK:n kokoama Mars Milano ja lyöty Jupiter lätkät ja tyypitetty. Samoin kuin Herculeksen ja Öglandin Jupiter mopot. Sinällään juuri tuo lienee harvinaisimpia Jupitereita Suomessa ja on ensimmäinen Jupiter -merkillä myyty mopo. Saksasta yms. tuota voi löytää Mars -merkkisenä, mutta vain Suomesta Jupiterina...

,,,ja http://mo-ped.se/werke/mars57a1.htm

[Ari Lousti]

 No edellä olevasta linkistä päästää alkuun. Tallissa oleva mopo näyttäisi olevan samanlainen kuin
edellä olevassa linkissä Gritzner Milano Touren vuodelta 1958. Kromi tankki, pysty takahäkki, jossa putkimainen
työkalukotelo ja topattu punainen satula. Mopo on tyyppikatsastusnumeron perusteella Jupiter Milano.
Etulampun alla näyttää olevan tarra, jossa SOK -teksti.
Vaikuttaa haasteellisesta, koska alkuperäinen maalaus /pintakäsittely on tasoltaan vaatimaton.
Terv. Ari

[Rainer Grandell]

näyttäisi olevan "erittäin haasteellinen" (magneeton koppaa ajatellen) 3v käsikone tuossa..

[Ari Lousti]

Terve Rainer!
Ei tämä niin haasteellinen ole, koska tässä Jupiter Milanossa on
2-vaihteinen (käsi) Sachs:in kone. Moottorin laitto taitaa olla kuitenkin helpompi
kuin runko härpäkkeineen.
Ari

[Heikki Ahola]

Nyt näitä laitteita ilmestyy sieltä täältä, kun yhden on saanut entisöityä.

Minulta löytyy Jupiter milanon kaikki tarrat jos on tarvetta. Kuviakin voin lähettää sähköpostilla, niin ei tarvi arvailla millaisesta laitteesta on kyse.

[Ari Lousti]

Työkalukotelon pohja Jupiter Milanon takalokasuojassa alkaa valjeta.
Tässä on Saksojen yhdistyminen tapahtunut ennen muurin murtumista.
Mopoon oli asennettu Simsonin lokasuojat sekä eteen että taakse.
Ongelma muuttui nyt siten, että nyt  pitää löytää jostakin Mars/Jupiter Milanon
alkuperäiset lokasuojat.
Rainer taisi sittenkin olla enempi oikeassa kunnostuksen haasteellisuuden osalta.

Ari