Aihe: KAWASAKI Z1 "Venttiilin varrenkorkeus tulkki " hakusessa tai tieto mitoista

[Juha Siikarla]

Kawasakin venttiilin välykset säädetään säätöpaloilla ja kun kanteen vaihdetaan uudet venttiilit ja istukat koneistetaan , niin muuttuu venttiilin varrenkorkeus kannessa: Joudutaan varren päästä hiomaan että jää säätövaraa paloilla (palojen paksuudet 2.1mm - noin 2.7mm , taitaa olla paksumpiakin...).
Mahtaako kellään klubilaisella olla tulkkia , jolla voisi tuon korkeuden mitata?
Oheisessa linkissä on esitelty APEN työkalu ,jolla varsien pituudet saa toleranssi alueen puoleen väliin. (Näin jää säätövaraa molempiin suuntiin). Omassa Kawan kannessa jäi varrenpituudet koneistamossa liian pitkiksi ,ongelmana on ,että nostajakupit jää liian ylös eikä löydy riittävän ohuita säätöpaloja. Täytynee irroittaa kansi viellä venttiilien lyhennystä varten.Nokka-akselit on vakiot
 , joten APEn tulkki käy : VHG 1110 .Jos jollain olisi tälläinen lainata. Tuollainen olisi helppo tehdäkin , jos vaan olisi mitat.
http://www.aperaceparts.com/tools.html

Terv: Juha Siikarla , Pertteli Puh: 040-5190598

[Tero Kivimäki]

Korjaamokäsikirjassa on taulukko josta voi katsoa säätöpalan vahvuuden, kun mittaa venttiilin varren kun se on paikoillaan,jos ei ole voin skannata sen.

Tero
0400261207

[Pentti J Anttila]

Kannattaa myös huomoida, että venttiilejä ei ole varaa lyhentää kovin paljon. Paininkuppi ei saa osua lukituspaloihin. Jos näin käy, on vaarana venttiilin irtoaminen. Lukkopalojen uran yläpuolelle on jäätävä vähintään 4.1mm materiaalia.

[Juha Siikarla]

Kiitos Tero ja Pentti hyvistä ohjeista 

Terv:Jussi