Kirjoittaja Aihe: Kian takuu koetuksella  (Luettu 5096 kertaa)

Marraskuu 14, 2014, 17:45:01 ip
Luettu 5096 kertaa

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
No niin poijaat, kävin silikoonipurkin kanssa vaimon Kia katsomassa kun omassa oli ovet jäässä, ei ollu jäässä mutta silikonttia pruuttasin varoiksi kummeihin. No päätin kokeilla takaluukkuakin ja heti jäi ripa käteen, en edes nostanut vaan kuuntelin onko sähkölukko auki. Näin vähän lunta alareunassa ja jos lukko olisi naksahtanut olisin poistanut lumet. Ripa jäi käteen ja vaimo huoltoon jossa väitettiin että väkisin revitty auki, meikä heti korjaamolle ja sanoin etten moista muovirimpulaa vetänyt + se oli koko kesän jo mallissa jäädä käteen. Kattelin olisko joku ruuvi irrornut tai jotain, en nähnyt.

Osa pitää maalata ja tänään klo 12.00 piti olla aika vaihtoon, sanoin etten teille anna rahaa vaihdosta vaan haen maalatun kahvan ja vien muualle korjattavaksi. Mulle piti tulla viikolla soitto korvaako takuu ja jos ei haen vain kahvan, no eipä ollut kahva maalattuna eikä Kia:n maahantuoja vahvistanut työtä. Maalataan tänään ja vaihto ensi keskiviikkona, takuuna ny menee ku uhkasin ettei Kia:n kahvoihin saa koskea ennen juhannusta, mulla olis ollu aikaa kirjoittaa kaikkiin foorumeihin kuinka täys takuu 50 000Km autossa toimii. Täällä kaikki tietää ettei ulkopuolinen lumi tartu vahattuun auton maaliin, kysyin pitääkö talven lumipyryssä puhjenneen kumin vaihtoa odottaa juhannukseen.

Löytyihän Lähdesniemeltä asiallinen esimies, sama mies kyllä ensin meinasi panna mun syyksi homman mutta onneksi silläkin on pomo. Vaimoa ei saa päästää huoltomiesten kiusattavaksi, no nyt homma on hoidossa.

Marraskuu 14, 2014, 17:59:01 ip
Vastaus #1

Juha Helminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 206
Räsähdystekniikalla kiinnitettyjä linnunluisia osia jotka on kiinnitetty folion-ohueen kuoreen kestääkseen 200tkm jonka jälkeen paalataan uusia tehdäkseen. Kannattavaa? Joillekin, mutta ei kestä hermot noita rimpuloita kun käyttöä on 40-50 tkm/vuosi. Ei ole Volvoist jäänyt hantaakit lapaan.

Marraskuu 15, 2014, 15:16:10 ip
Vastaus #2

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Orkkis koiranluita ei mun käyttämä huoltomies suostu edes asentamaan, vajaa 40 000Km olivat kestäneet vaimon autossa ja katsastus mies sanoi että ovat jo ihan hilkulla. No halvalla saa semmoset jotka kestää ja vielä asennettuna, muuten emäntäväelle sopiva auto ku takapenkillä on vain pehmokoira painona ja pärjäsivät hyvin kolaritesteissäkin.

Marraskuu 15, 2014, 15:58:21 ip
Vastaus #3

Harri Holopainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 710
  • Ateisti, takapiru, vastarannankiiski, humaani?
tuostapa tulee mieleen ihan UPO jääkaapin kahvat, heikkoja kuin mitkä, käteen jää kun kerran väärästä suunnasta avaat oven!

PS. Halpoja ovat, melkein kannattaa ostaa uus jääkaappi mieluummin.
Hullu ja humalassa saa olla muttei tyhmä

Marraskuu 15, 2014, 16:18:49 ip
Vastaus #4

Juha Helminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 206
Ostin tuossa taannoin LedLenserin kohtalaisen arvokkaan (70Euroa) otsalampun. Paristokotelo antoi periksi syksyllä. Ilmeisesti sisälämpötila ja kolmas paristonvaihto oli liika tälle "huippusuunnitellulle" tuotteelle.

Köyhän ei kannata ostaa halpaa. Itse asiassa köyhän ei kannata ostaa mitään kun kaikki menee paskaksi alta nanosekunnin..

Oli tuossa pari vuotta sitten kakkosautona pikkuruinen Japanintekele. Konehuone oli hapettumaa ja ruostetta täynnä 70tkm jälkeen. Kuskin penkki hajosi 90 tkm ja vähän päälle sadantonnin oli parempi luovuttaa kun pikkuvikojen hyökkäys oli ylivoimainen.


Marraskuu 15, 2014, 22:37:05 ip
Vastaus #5

Risto Saastamoinen

  • Vieras
Ostin tuossa taannoin LedLenserin kohtalaisen arvokkaan (70Euroa) otsalampun. Paristokotelo antoi periksi syksyllä. Ilmeisesti sisälämpötila ja kolmas paristonvaihto oli liika tälle "huippusuunnitellulle" tuotteelle.

Köyhän ei kannata ostaa halpaa. Itse asiassa köyhän ei kannata ostaa mitään kun kaikki menee paskaksi alta nanosekunnin..

Oli tuossa pari vuotta sitten kakkosautona pikkuruinen Japanintekele. Konehuone oli hapettumaa ja ruostetta täynnä 70tkm jälkeen. Kuskin penkki hajosi 90 tkm ja vähän päälle sadantonnin oli parempi luovuttaa kun pikkuvikojen hyökkäys oli ylivoimainen.

Mulla kanssa japsikippo kakkosautona. Tuli 80 tkm ja 15 vuotta täyteen, joten päätin pestä sen ekaa kertaa oikein kunnolla. Yhtään ruostepilkkua en hänen moottoritilastaan enkä muualtakaan löytänyt, hapettumasta tai homeesta puhumattakaan.
Kyllä se on niin käytöstä kiinni, älkää peskö autoistanne suojaavaa koivunlehtipinnoitusta joka viikko pois, yllätytte miten pinnat kestää kun niitä ei kuormiteta turhaan.

Marraskuu 16, 2014, 11:13:22 ap
Vastaus #6

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Terve!

Mullakin ajokkina sen toisen "korealaisen" fabriikin tuote-tosin
Tsekinmaallahan ne tehdään ja suunnittelu on saksalainen.

No siitä ei ole osia irronnut ja toissapäivänä ajoin hetken
mielijohteesta katsastukseen kun sekin aika on käsillä.Katsastusmies
kehui autoa niin,että miltei hävetti. Kaikki arvot esim. iskunvaimennuksessa¨
ja jarruissa olivat numerolleen niin tasan kun vain voi olla.Moottorin arvot
uutta vastaavat ja mitään huomautettavaa ei ollut.

Joten eipä ahdista mokomalla
ajella,vaikka ei sillä kyllä mikään paikka saa pituutta ja paksuutta lisää.Hyvä niin.
Eikä naapurinkaan tarvitse kiemurrella kateuden tuskissaan-ellei sitten siksi,että
sen talon pihasta on eräs laadukas saksalaislaatuauto hinattu jo pariinkin kertaan korjaamolle.
Hyvä niin...

Joten suhteellisen halpa hinta ei välttämättä aina tarkoita huonoa laatua?

t. markku