Aihe: Joustovara

[Hannu Hartikainen]

No onhan ne selvästi ottanu kaariin kun on tuollalailla reunoista pyöristyneet. Mutta nyt alkaa olla muodossaan 

Tämäkin muoti on lähtenyt alunperin kuulemma lainlaatijoiden tiukkapipoisuudesta. Kuulemma TÜV tai joku oli aikoinaan kieltänyt kasvattamasta renkaan leveyttä tiettyä määrää enempää mutta harrastajat halusivat välttämättä überleveät ratavanteet katukäyttöön. Tuossa tulos, ja täällä sitten apinoidaan minkä keriitään.

Onpa mielenkiintoista kuulla..juuri mietinkin että kun vaikkapa 80 luvulla vielä piti saada mahd. leveä gummi(ja mieluiten hiukan yli lain salliman) 7 tuuman vanteelle niin nyt on juttu kääntynyt päälaelleen

[aku virrankoski]

Antaahan kossien puuhailla vaikkei siiinä järkee oliskaan.....
Moniko täällä ei myönnä värkkäilleensä autojen kanssa mitä pöljimpienkin ehostusrojektien päsmäreinä...tä
Jospa joku noista "Bemariklopeista" vielä löytää totuuden ja hautautuu myöhemmällä iällä raapimaan "jumalaisia pappatuntureita"..Maailman pelastukseksi

[Kari Vähäkainu]

Jospa joku noista "Bemariklopeista" vielä löytää totuuden ja hautautuu myöhemmällä iällä raapimaan "jumalaisia pappatuntureita"..Maailman pelastukseksi

En usko tuohon. Jos nuorena nysvännyt surkeiden romujen kanssa ei vanhempana ymmärrä kuningaskulkupelien päälle yhtään mitään. Mutta jupikka- tai solikkaharrastusta ex-bemarikloppi voi piristää

[Antti Jokinen]

https://www.youtube.com/watch?v=_z2K2lCgbXw

[Kari Tirkkonen]

joo noissa näyttelyautoissa on pikalukolla kiinni puskurit ei niitä muuten saa ajettua näyttelypaikkaan yleensä myös korkeus säätyy napista sisältä olikohan tuossa kompura rikki ?
hieno harrastus pitää pojat poissa pahan teosta

[Jarno Aheinen]

Jospa joku noista "Bemariklopeista" vielä löytää totuuden ja hautautuu myöhemmällä iällä raapimaan "jumalaisia pappatuntureita"..Maailman pelastukseksi

En usko tuohon. Jos nuorena nysvännyt surkeiden romujen kanssa ei vanhempana ymmärrä kuningaskulkupelien päälle yhtään mitään. Mutta jupikka- tai solikkaharrastusta ex-bemarikloppi voi piristää

Nii meinaat että ennen bemareihin siirtymistä on ruuvannu sormet verillä tuntureita? Ja siitä viisastuneena siirtyy pois niistä...

[Kari Vähäkainu]

Jospa joku noista "Bemariklopeista" vielä löytää totuuden ja hautautuu myöhemmällä iällä raapimaan "jumalaisia pappatuntureita"..Maailman pelastukseksi

En usko tuohon. Jos nuorena nysvännyt surkeiden romujen kanssa ei vanhempana ymmärrä kuningaskulkupelien päälle yhtään mitään. Mutta jupikka- tai solikkaharrastusta ex-bemarikloppi voi piristää

Nii meinaat että ennen bemareihin siirtymistä on ruuvannu sormet verillä tuntureita? Ja siitä viisastuneena siirtyy pois niistä...
[/quot

Ite ruuvasin sormet verillä solikoita kloppina. Opin läksyni ja siirryin Tunturiin, hajoilu loppui siihen. Solikkaepisodista opin sen etten ole senjälkeen ostanut surkeita menopelejä, esim yhtäkään bemaria ei ole ollut eikä tule. Veljen bemua sai riittämiin korjailla, onneks älys hävittää sen kun uhkasin etten enää ikinä korjaa sitä.

Vaikea uskoa että bemukuskit olis ajanu Tuntureilla nuorempana. Jos olis niin olisivat tottuneet huolettomaan menoon ilman jatkuvaa ruuvaamista. Omien kokemusteni mukaan aika moni tuntsan omistanut ajaa Volvoilla, syynä ehkä se että molemmat kun ovat kestäviä ja luotettavia kulkupelejä.

[Ossi Viita-aho]

Kai sitä vois Volovollakin ajjaa. Se on vaan jotenkin...    ...niin, se on tylsä. Sitikka olis aivan eri mielenkiintoinen pirssi. Se on jopa Pemariakin mielenkiintoisempi peli, mutta on siinä vaan jonkinlainen kynnys hypätä ääripäästä toiseen. On muuten kaks autua jota en ikunaan kuuna päivänä osta. Toinen on Volovo ja toinen on Japonialainen auto.

Antaahan kossien puuhailla vaikkei siiinä järkee oliskaan.....
Moniko täällä ei myönnä värkkäilleensä autojen kanssa mitä pöljimpienkin ehostusrojektien päsmäreinä...tä
Jospa joku noista "Bemariklopeista" vielä löytää totuuden ja hautautuu myöhemmällä iällä raapimaan "jumalaisia pappatuntureita"..Maailman pelastukseksi

Näinhän se mennee. Aika aikansa kutakin. Mielenkiinnon kohteet muuttuu koko ajan ja joku päivä ne pemariklopit alakaa muuttamaan muitten rakentelemia häksättimiä alakuperäseks. Maata ne ruukas munki autot viistää nuorena kossina, vaan nykyään alakas arvostammaan enämpi korotettua alustaa. Mutta Tunturia en laita.

[Pentti Eskelinen]

Ossin pitäs joskus piästä kokkeilemmaan Tunturia, Volovoo tae jaappanilaesta, sen jäläkeen se tuskin muita ennee kahteliskaa!

Kaekista, mitä nuita semmosia joetae mullakii on ollu, nii oekein oun aena niistä tykänny.

Eikä niitä yhtäkää ou tarvinnu paljo rassaella, ja jos vaekkapa Volovoonnii on joskus harvoen tullu jotakii vikkoo, nii se on korjaatunna sillä kun on ostanu tilalle toesen, ja jättäny entisen pihanperälle leppäelemmään. 

Nyt oun kyllä ollu kahenvaeheilla, että ostaesko talaveksi uuvet nastarenkaat Volovoon, vaeko samalla rahalla vasta katsastetun 130 tkm ajetun remmivetosen Voortin Viestan.
Siinä kun oes uuvenkarheet nastakiekot mukana, ja talaviaekaan semmosella kävis tuossa vajjaan kilometrin piässä Liitelillä ja Tepoelilla ihan samallalaella kun Volovollakki. Etemmähhän piäsöö linja-autolla, junalla tae lentokonneella, paetsi talavipalatsille ei piäse kun omalla autolla.

Ja mitä nuita Voorteja joetae mullakii on ollu, nii oekein oun aena niistä tykänny.

[Risto Saastamoinen]

Kunnon kaappamies, niinkun tämä Pena, ei vierasta mittään merkkiä. Kaikille löötyy ostaja, vaekka se myöjästä vähä hassulta tuntuu.
Enpä jaksa muistoo ihan kaikkia merkkiä, mitä mullahii pihan läpi on männy, mutta joka aenu niistä on osottaatunneet niin halutuks, että jonnekkii ne on rahan eistä menneet, jotkut monneen er kertaan. Eli aatoo ei kyllä pie merkin taatta moetiskella.

[tuomo jylha]

 Sen verran pitää olla merkki uskollisuutta että Tunturi ei lähde millään rahalla pihasta. Siitä seuraa varmasti jonkinlainen ikuinen kirous, niinkuin olis myynyt sielunsa paholaiselle.
 Ei pysty.

 Ja kyllä oikeestaan yksi volovokin pitää pihassa olla? Jos ei muuta niin edes joku raato pihan perällä maatumassa.

[Kari Sillanpää]

Uskottava se on 

https://m.youtube.com/watch?v=15qExQ3ulfM

[Antti Jokinen]

Tänään oli lähikaupan parkkipaikalle pysäköitynä johtotähti. Etupää oli epätavallisen korkealla, mutta niinhän se on kai suunniteltu:



Kun alapallo irtoaa, niin kallistuksenvaimentaja vääntää toista pyörää alaspäin ja ajettavuus säilyy melkein ennallaan, mitä nyt vähän hankaa kurakaareen...

[Kari Vähäkainu]

 Eskortistani vieläpä viilattu GIL modeli

Kaverilla oli aikoinaan kakkoskoppanen, metallinsininen GIL. Hopeat raidat kyljissä joissa kyseinen GIL teksti. Kattoikkunakin taisi olla, sitä en tiedä oliko alkuperäisvaruste vai ei. Jotain muutakin extraa autossa oli, alumiinivanteet, vinyylikatto, spoileria ym mutta muistikuvat hataria kun auton näkemisestä on aikaa varmaan vajaa 30 vuotta. Mielestäni nätti auto oli ja erottui massasta.

[Jarno Malmberg]

Jonkun tunnin ihmetelly tuota kaverin Esckort mk2 Gilliä... Perustuu siihen 1600 Sport malliin tekniikaltaan. Gillissä kanttilamput, Vaalena beige sisustus, kromi peilit, kromi puskurit pystykävyillä, Enkkuperä 9" jarruilla, jne. Käsittääkseni näitä Gillejä tehtiin ainoastaan joku vajaa 400 kappaletta.
Kyseinen yksilö vm-78. Laittasin kuvankin mutta kun ossaa ja viiti liittyä mihinkää photo palveluun....