En Jawasta osaa sanoa, mutta mulla aikoinaan Suzuki RG 125 Gammassa paloi mäntään reikä ja syynä oli liian kuumalla lämpöarvolla oleva sytytystulppa. Pyörässä oli vakiotulppa joko NGK BP 8ES tai NGK BP 9ES. Muistan että siinä oli alkuun se 8:sen lämpöarvolla oleva tulppa, mutta sitten lisäsin siihen tehoputken, kantta laskettiin ja porautettiin reiluun ylikokoon. Tulppa joka oli toiminut hyvin aiemmin unohtui vaihtaa tuohon kylmempään 9 lämpöarvoon ja siitä seurasi sitten se että mäntään paloi pikkusormen kokoinen reikä. No porautus ja 9 lämpöarvon tulppa, eikä enää ongelmia ollut.
