Aihe: Hondan rungon uuden maalipinnan viimeistely

[Ari Loukkalahti]

Pääsi käymään niin, että maalipintaan jäi ilmassa olevista roskista pientä virhettä ja kiiltoakin on vähän liikaa. Mikä mahtaisi olla paras tapa ja aine saada maalipinta tasaiseksi ja puolikiiltävksi.

[paavosuorsa]

Hionta 400sella, mattalakka päälle. Amatööri vastaus.

[Ari Loukkalahti]

Hionta 400sella, mattalakka päälle. Amatööri vastaus.

Ei ole tarkoitus uutta maalipintaa enää hioa, vaan poistaa pienet virheet ja himmentää lähemmäksi alkuperäistä.

[Hannu Hartikainen]

Kerro vähän millä aineilla/välineillä maalasit?
Jos ruiskulla niin tavallista isommalla ohennemäärällä(ohenne 1032) voi saada himmeämmän pinnan ja kuivuu niin silmissä ettei taatusti roskia ehdi siihen tarttua jos nyt ei ihan tuulessa ja koivun alla maalaa
Toisaalta paukkupurkeista ei tule mieleen kuin musta väri jota saa valmiiksi "puolikiiltävänä" tai silkinhimmeäkö pitäisi sanoa.
Mikä värisävy kyseessä?
Tietenkin kysyt millä sen nyt jälkikäteen saisi korjattua..ei tule mieleen kuin hiomatyyny mutta sehän on jo hiomista ja sitä et halunnut
Äkkiäkös tuon uudelleen maalaa?

[Ari Loukkalahti]

Kerro vähän millä aineilla/välineillä maalasit?
Jos ruiskulla niin tavallista isommalla ohennemäärällä(ohenne 1032) voi saada himmeämmän pinnan ja kuivuu niin silmissä ettei taatusti roskia ehdi siihen tarttua jos nyt ei ihan tuulessa ja koivun alla maalaa
Toisaalta paukkupurkeista ei tule mieleen kuin musta väri jota saa valmiiksi "puolikiiltävänä" tai silkinhimmeäkö pitäisi sanoa.
Mikä värisävy kyseessä?
Tietenkin kysyt millä sen nyt jälkikäteen saisi korjattua..ei tule mieleen kuin hiomatyyny mutta sehän on jo hiomista ja sitä et halunnut
Äkkiäkös tuon uudelleen maalaa?

En maalannut itse. Maali oli työkonemaalia, joka kestää jarrunesteen ja muut aineet. Maaliin laitettiin himmennintä 20 prosenttia, mutta se ei ollut riittävästi. Pintaan oli tullut pientä nyppyä sinne tänne. Fareclan nestemäistä ajattelin kokeilla viimeistelyyn. Aion yrittää hinkata sillä, jos muuta ideaa ei tule.

[Hannu Hartikainen]

En maalannut itse. Maali oli työkonemaalia, joka kestää jarrunesteen ja muut aineet.
 Pintaan oli tullut pientä nyppyä sinne tänne. Fareclan nestemäistä ajattelin kokeilla viimeistelyyn.

No niin..työkone maalia,toivottavasti sait edes halavalla
Kyllä niissä kuuluu vähän nyppyjä ollakkin ettei ote lipsu kuskilta;-) Mutta kerros mitä on Farecla-en ole ikuna kuullut?

edit: Jaa,katsoin Googlesta-siis hiomatahnaa,vahaa tms..ehkä hyvä keino.Himmeässä pinnassa ei niin näy ne kuprut.
Maalaustapa myös vaikuttaa paljon.Useilla ohuilla kerroksilla on myös mahdollista saada muuten kirkkaasta väristä matta,ja tuolla 20% ohennuksellakin varmaan.Itse kaadan aina huntturissa ohenteet ja hyvä tulee.Mutta paksu ruiskutus tekee kiiltoa,ja valitettavasti myös herkästi niitä nyppyjä tai valumia.Spekulointia joka ei tuohon kyllä auta.

[Jarno Aheinen]

Mirka:lla on sellainen roskien poisto levy (tosi jyrkät reunat omaava teräslevy) jolla saa vaikeistakin paikoista esim. roskat pois ihan pyyhkimällä ja jos rauhassa toimii niin ei tarvi kiillotta kuin se roskan kohta.
Toki toi levy oli sen hintainen että yhden rungon takia ei kannata hankkia. Millaisissa paikoissa virheet on? Ajattelin että runko nyt kuitenki aika hyvin jää piiloon.
Montako päivää maalauksesta on? Jotkin mattausaineet vaatii useamman päivän että kiilto tai kiillottomuus on lopullinen, esim raskaskalusto maali yleensä ottaa lopullisen kovuuden saamiseksi jopa pari viikkoa.

No niin..työkone maalia,toivottavasti sait edes halavalla
Kyllä niissä kuuluu vähän nyppyjä ollakkin ettei ote lipsu kuskilta;-) Mutta kerros mitä on Farecla-en ole ikuna kuullut?

edit: Jaa,katsoin Googlesta-siis hiomatahnaa,vahaa tms..ehkä hyvä keino.Himmeässä pinnassa ei niin näy ne kuprut.
Maalaustapa myös vaikuttaa paljon.Useilla ohuilla kerroksilla on myös mahdollista saada muuten kirkkaasta väristä matta,ja tuolla 20% ohennuksellakin varmaan.Itse kaadan aina huntturissa ohenteet ja hyvä tulee.Mutta paksu ruiskutus tekee kiiltoa,ja valitettavasti myös herkästi niitä nyppyjä tai valumia.Spekulointia joka ei tuohon kyllä auta.

Työkone maali (=> raskaskalustomaali) on melkein kaikilla valmistajilla samaa kamaa kuin normi automaalit mutta paksumpaa ja kestää hiukka enemmän kulutusta. On halvempaa kuin normi akryyli mutta ei huonompaa.

Jaa että paksu ruiskutus on kiiltoa? No eipä kyllä pidä paikkaansa, liian paksut kerrosvahvuudet tekee sen että maali pinta "lässähtää" ja heittää mataksi, tästä saa kaupanpäällisiksi myös mukavat haihtumisreijät. Jos kiillon kanssa haluaa kikkailla niin silloin maalin sekoitusvaiheessa sitä mattausainetta mukaan oikea määrä.

[Ari Loukkalahti]

Maali itsessään on ok. Nyt vain pitäisi saada tasainen puolihimmeä pinta aikaiseksi. Kaikki asiat pitää näköjään tehdä vähintään kaksi kertaa P.S. Naiset ainakin tykkäävät...

[Hannu Hartikainen]

Jaa että paksu ruiskutus on kiiltoa? No eipä kyllä pidä paikkaansa, liian paksut kerrosvahvuudet tekee sen että maali pinta "lässähtää" ja heittää mataksi, tästä saa kaupanpäällisiksi myös mukavat haihtumisreijät.

Niin se voi olla,en ole kokeillut;-)
Käväs vaan mielessä jospa sitä väriä oli tullu liikaa kerralla läiskittyä vaikka kiireen takia.Mutta Arihan juuri sanoikin että maalaus on ok.paitsi liika kiiltävä..tuollaisista mattausaineista en ole tietoinenkaan että semmosiakin on.Joten pistoolilla kikkailemalla tässä on sitä silkinhimmeyttä haettu mikäli tarvis.Pinta ei kyllä sillä konstilla jää niin sileäksi/likaahylkivän liukkaaksi mutta joskus sekin voi olla tarkoitushakuista jopa.
Keksitään nyt esimerkkinä vaikka rottapyörän maalaus

[Risto Saastamoinen]

Ari, en tahdo millään tavalla loukata, mutta mitä väliä Hondan rungon jollain kiiltoasteella tai jollain satunnaisilla pölysulkeumilla oikeastaan on?
Katotaas nyt sitä Hondan runkotyön laatua. Minun oma mielipiteeni on, ettei se kovin kummoista näissä museoikään ehtineissä Honrissa ole. Roiskeita ei juuri ole viitsitty taltata, ja hitsarit näyttäs pääsääntöisesti olleen ankarasti jurrissa. Mitä haittaa se, että maali kiiltää hiukkasen liikaa? Jonkun toisen Hondissa voi olla toisenlaista laatua, mutta tämä käsitys mulla on.

 Ja jos maali tehdään sen Hondan oman värinumeron mukaan, eikös siihen ne mattapastat tule automaattisesti mukaan?
itse kyllä olen roiskinut Hondieni rungot ihan täyskiiltävällä mustalla, eivätkä museotarkastajat ole niistä valitelleet, päinvastoin.