Kirjoittaja Aihe: Honda CB 650 kierroksilla yli  (Luettu 3331 kertaa)

Heinäkuu 06, 2014, 13:50:41 ip
Luettu 3331 kertaa

Pekka Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 130
Moi.kierroksilla noin 5500rpm ja yli niin rupeaa "pehmeästi " nykimään menohaluja olisi mutta ei saa nopeutta nousemaan kuin noin 120-125km/h ja tyhjäkäynniltä lähtien toimii erittäin hyvin tyhjäkäynti ja ajossa ei mitään menee kuin unelma mutta... Selvästi polttoaine puolella ei terävää jos olisi kipinä puolen kiusa. Varmaan muissakin Cb malleissa jollain esiintynyt samantapaisia oireita ? Nyt kaasuttimissa 125 numeron pääsuuttimet ,pitäisikö seos ruuvia pienentää ohjearvoista vai kokeilemalla? Voihan vanha bensa tehdä kepposet osittain 2 vuotta vanhaa tavaraa tankissä äsken kävin mutkn ajamassa ja tankkasin noin 8,5 litraa .

Heinäkuu 06, 2014, 14:00:13 ip
Vastaus #1

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849
Ei kait se seosruuvi vaikuta kun lähellä tyhjäkäyntiä

Heinäkuu 07, 2014, 15:18:22 ip
Vastaus #2

Pekka Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 130
Hei.vaihdoin 100 numeroiset suuttimet 98:sen tilalle tuntui 125 olevan liian isot? Luistit rupesi varmaan !hakkaamaan ajossa ylös alas liietää sehän ei vaikuta läpän asentoon ja saattaa tehdä sitä aiemmin mainittau kakomista yläkierroksilla. Kertokaa samanlaisesta vaivasta jos olette törmänneet siihen. T.pekka

Heinäkuu 07, 2014, 17:34:05 ip
Vastaus #3

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Moi.kierroksilla noin 5500rpm ja yli niin rupeaa "pehmeästi " nykimään menohaluja olisi mutta ei saa nopeutta nousemaan kuin noin 120-125km/h
Varmaan muissakin Cb malleissa jollain esiintynyt samantapaisia oireita ?

Siis kuskilla olisi menohaluja muttei kulkineella ;D
Juu on ollu samantapaisia oireita kyllä.Muttei kyllä suuttimia yleensä ole meilläpäin ainakaan heti alettu vaihtamaan.

Mites se on,kun bensa oli noin vanhaa niin entäs ihan perusasiat onkos ne kunnossa onko esim ilmanputsarit kuinka tuoreet tai toimivat;-)
Meinaan "vähällä hapella"se juurikin tekee tuota.Eli niinsanotusti likaisilla filsuilla.Toki voi ola monia muita syitä mut aletaan nyt helpoimmasta.

Heinäkuu 07, 2014, 19:05:35 ip
Vastaus #4

Pekka Rantala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 130
Ilmansuodatin uusi alkuperäinen , Sytytystulpat uudet Platina, Puola uusi alkuperäinen ,  johto on uusi , häiriönpoistaja uusi .Puristukset kunnossa mitattu. Kaasutin putsattu monta kertaa , vara-osa kirja antaa vaihtoehtoja 92 ja 98 suuttimet , Nyt 100 kävin ajamassa noin reilu 100km tänään pyörä kulkee kuin ajatus paremmin jos menee niin on pilalla. Venttiilit myös säädetty talvella , nokka ketju vaihdettu talvella, Noin 3 vuotta sitten vaihdettu venttiiliohjurin kumi tiivisteet sen jälkeen ajettu alle 300 km. talveksi aina laitettu säilytysainetta tankkiin . Siinä hiemanlisätietoa mitä tehty moottori puoleen.