Kirjoittaja Aihe: Rabeneick kevytmoottoripyörä, kuvia löytyiskö?  (Luettu 6344 kertaa)

Helmikuu 18, 2014, 15:21:27 ip
Luettu 6344 kertaa

Jorma Mitro

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 772
  • Mercedes-Benz GLC Coupe 400d --22
--- jos, niin tänne vaan ihasteltaviksi...

Helmikuu 18, 2014, 18:10:04 ip
Vastaus #1

mikko santaniemi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 684

Helmikuu 18, 2014, 18:31:54 ip
Vastaus #2

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Tää olis hieno.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Helmikuu 19, 2014, 01:11:43 ap
Vastaus #3

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Eikä mikätahansa Raparipa,oikein 103 cc isolohkoSacshilla,tuskin olisi mennyt kaupaksi Suomessa?

Helmikuu 19, 2014, 05:46:07 ap
Vastaus #4

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Eikös ne nämä Rapeneikin "lastboy" tavaramopotkii ou pitäny meillä rekisteröejä?


[ylläpito on poistanut liitteen]
-pena-

Helmikuu 20, 2014, 22:38:25 ip
Vastaus #5

Pasi Mäkiranta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
  • Ei riemulla rajaa ku Rojaalilla ajaa
Rabenick Hobby mopoja on tullu Turuun ja Porin läänin kortteja naputeltaes etehen, muistaakseni 50cc elikkäs mopoja.

T:Rojalisti
Royal Enfield J2, 180 8HP(1924), 180 6HP(1917)+ 20's caferaser, Constellation, KX, RE Indian Chief. 1936 G, 1936 JF, Carberry  Enfield 1000cc INDIA. Carberry Australia 1070cc

Helmikuu 20, 2014, 23:08:55 ip
Vastaus #6

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Kuntit ja Pasi

Lempäälässä Niemen Maurilla oli aikoinaan
Rabeneickin kevari. 3-vaihdetta, 50cc ja
enemmän tehoa kuin 1,5 heppaa.
Kulki enemmän kuin se 40 km/h.

(On muuten vieläkin. )

Peli oli kilvellisessä rekisterissä ja siten mootoripyörä
eli nykyisen mittapuun mukaan kevari.

Airin Victoria 155/48 on 48 cc eli sikäli
mopo mutta koneessa on 3 vaihdetta ja 4,2 heppaa.
On rekisteröity alkuperäisellä moottoripyörän
kilvellä kilvelliseksi ja siten kevytnmoottoripyörä.
Virallinen huippunoipeus 71  km/h
tankilla maaten 75 km/h.

Kuutiotilavuus ei yksin määrää pyörän kategoriaa.

Kallu
Den Glada Gamla ...
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 20, 2014, 23:11:08 ip kirjoittanut Kalevi Sundqvist »
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Helmikuu 22, 2014, 06:12:21 ap
Vastaus #7

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Eikös ne ollunna ennenvanahaan ne ajoneovoluokat näen:

- Mopo = omapaino max. 50 kg, kuutioita max. 50 ccm, tehoja max. 1,5 hv, rakenteellinen nop. max. 30 km/t, ei vaajittu ajokorttia eikä rekisteröentiä, tarakalla sai kulettaa yhtä alle 10 vuotiasta.

- Kevytmoottoripyörä = oma paino max. 50 kg, kuutioita max ?, rak. nopeus yli 30 km/t, vaajittiin kuulustelukortti ja rekisteröenti, sae olla kaksi aekuista piällä.

- Moottoripyörä = omapaino yli 50 kg, kuutioita ?, kuskilta vaajittiin moottoripyöräkortti ja pyörältä rekisteröenti.

Jos ei männny oekein, niin oekaskaa. ::)
-pena-

Helmikuu 23, 2014, 11:42:08 ap
Vastaus #8

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Oliskos kevari ollut max 100 cc ja paino max 75 kg??Nyt liikutaan kyllä hataran muistin varassa...

Helmikuu 23, 2014, 16:11:18 ip
Vastaus #9

Ari P Aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 10
Oliskos kevari ollut max 100 cc ja paino max 75 kg??Nyt liikutaan kyllä hataran muistin varassa...

Jep, tämä oli sääntö ennen v.-72 ajokorttiuudistusta, jolloin painoraja poistui ja sylinteritilavuusraja nousi 125cc:een. (samalla varsinaisen mp-kortin ikäraja nousi 18 vuoteen ja tutkintoon tuli käsittelykoe) Joskus aiemmin oli rajana vain 75 kg ilman tilavuusrajaa, mutta en muista milloin se tuli mukaan.

Helmikuu 23, 2014, 16:31:51 ip
Vastaus #10

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro
Mä muistelen että kevarissa olis saanut olla max. 125 cc.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica