Kirjoittaja Aihe: Hikolle Vespan maahantuonnista  (Luettu 5508 kertaa)

Tammikuu 15, 2014, 16:56:01 ip
Luettu 5508 kertaa

Jorma Mitro

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 772
  • Mercedes-Benz GLC Coupe 400d --22
Morjens Hiko,
voisitko kertoa vespojen maahantuontikuvioista osaltasi, se olisi mielenkiintoista kuultavaa pitkänlinjan vespaharrastajalle.
Pohjaksi voin kertoa osaltani että ostin Vespa Rally 180 vuonna -71 Ajan Osasta Ruusulankadulta. Eka huollon tehtiin Elfvingillä Kumpulantiellä jossa työnjohtajana korjaamolla olli Raimo Okkonen. Hän perusti Vespakeskuksen jossain vaiheessa Vantaan Ylästölle ja sieltä tilasin osia harvakseen koska olin muuttanut Helsingistä pois -74. Tapasin Okkosta myös muutamia kertoja 90-luvulla. Vespakeskuksen varasto siirtyi omistukseeni Okkosen kuoltua -99. Erityisesti -70-luvun loppu -90-luvun alkuun kiinnostaa...

Helmikuu 08, 2014, 19:56:19 ip
Vastaus #1

Timo Maijala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 61
  • Prewartim
Tämä on mielenkiintoinen aihe.Mullakin oli eka pyörä vespa rally 180.Ostin sen orimattilasta maalaistalon vintiltä vuonna 86.
Ja vieläkin ajellaan vespalla;) a.c.m.a vm.52 terv.timo

Helmikuu 08, 2014, 21:25:00 ip
Vastaus #2

Kymäläinen_Paavo

  • Vieras
En ole Hiko, mutta sain Hikolta hänen maahantuomien Vespojen tyyppitodistukset neljä kappaletta. (Kuin myös Fantic-trial motukoiden vastaavat).
Minulta saa sähköpostitse kopiot, näin sovimme Hikon kanssa.
Muuten Hiko kävi tammikuussa Suomessa ja lähti takaisin kotiin Thaimaahan paremmassa kunnossa. Ei jäänyt MP14 näyttelyyn, kun oli niin saamarin kylmää silloin. =;-)
Sähköpostiosoitteeni löytyy täältä www.kymalainen.net

Helmikuu 09, 2014, 21:25:13 ip
Vastaus #3

Jukka Penttilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1178
Moro,

multa löytys tuollainen, erittäin hyväkuntoinen Biaggio/Vespa esite vuodelta 1966 25 sivuinen. Jos kiinnostaa, niin kysele YV:llä



[ylläpito on poistanut liitteen]
No, tässä sitä mennään jonnekin tulevaisuuteen, 2-pyöräiset jää vain harrastukseksi, vähintään 3-pyöräinen pitää olla alla jos meinaa pystysä pysyä, ei voi mittään.