Nyt rupeaa cb 400 fouri olemaan siinä vaiheessa, että pitäisi sylinterilohko ja kansi panna paikoilleen uusien tiivisteiden kera. Rupesin vaan pohtimaan, että olisiko joitain vinkkejä öljytiiviin koneen aikaansaamiseksi? Laitetaanko sylinterin alatiivisteeseen, öljykanavien kumitiivisteisiin tai kannentiivisteeseen jotain tiivistysainetta tiiviyden varmistamiseksi? Ulkomaanpalstalla puhuvat kovasti hondabondista ja kuparispraystä, mutta mutta mikä loppuviimeksi olisi hyvä ratkaisu?
