Aihe: Ifa rt 125:n tyyppikilpi ja väri

[Frank Nylund]

Tere,

Ifasta mitään ymmärrä, mutta voi olla hyvinkin mahdollista että tuo latauksen merkkivalon kuuluu olla 12V. Esim. NZ Dekarin varaosakirjan mukaan latauksen merkkivalo kuuluu olla 12V, vaikka vehje muuten on 6V.Ainakin siinä kannattaa uskoa varaosakirjaa, koska 6V lamppu ei kauan kestä siinä. Monissa järjestelmissä tuo lamppu toimii myös vastuksena, joten on tärkeää ett siinä on oikeankokoinen lamppu.

//Frank

[Kalevi Sundqvist]

Moro Reijo

Tee niinkuin ohjekirja sanoo ja
laita 12V jos kirja niin sanoo.

Son just niinku Frank tuumas.
Vastusarvo on osa kokonaisuutta
ja pitelee virrat oikeina.

Älä muuta 6V pulpiksi, äläkä nosta
tehoarvoa.

Paavin nokka perässä on todella heikkotehonen.
Jos paat sinne 5W loisteen, menee kopan päällys
äkkiä möskäkasi liiasta lämmöstä.

Olis paree kun sinne sovittais järjestelmään
LED-in niin ei kuumenis.

Kuumenemisen takia orkkikset paavinnokat
useimmiten  ovat murustuneet palasiksi
kun on vähän kolhassut. Bakeliitti
haurastuu liiasta lämmöstä.

Uusio-osat tietty ovat eri asia.

Merkkivalo mustanpakin päällä, (ei kannessa) on
purkauksen merkkivalo. Ei latauksen. Jännite 
merkkivalon navoissa on reguloimaton ja saattaa
nousta huomattavastikin yli 6V varsinkin jos
laturin säätäjärele on viallinen.

Minullakin lykkäs kesällä 12V jännitteellä akkuun
enerkiaa. Oli paikat vähän kuumina, sano.
Hiilisilta palo. ...
 
Kallu
Den Glada Gamla DKW/Ifa/MZGubbe