Aihe: IC-50?? tietoa?

[mikkoleppahaara]

Onko täällä tietoa Ic-50? mallisesta pyörästä? Onko näitä suomeen koskaan tuotu? Ei ainakaan entisöitynä ole näkynyt! Onko tekniikaltaa sama kuin Ic-49?

Miten eroaan perinteisestä IC-49 mallista. Runko näyttää samalta mutta penkki on aika erillailen. Jousitus penkissä on sama mutta on pitkänomainen ja takalokarista puuttu rautatarakka kokonaan koska penkki yltää sinne asti. On kuitenkin ilmassa kokoajan ei kiinnity takalokariin.

MIkähän malli tämä oikeen on. Tyyppikilpi on niin syöpynyt ettei saa selvää.

Mikko

[Ismo Hautala]

Terve

Olisiko kyseessä nyt kuitenkin IC56 tyyppi?

Runko on kyllä erilainen täysin kuin 49-mallissa vai onko tuo 50 vuosiluku?

[mikkoleppahaara]

Terve

Olisiko kyseessä nyt kuitenkin IC56 tyyppi?

Runko on kyllä erilainen täysin kuin 49-mallissa vai onko tuo 50 vuosiluku?

Ei tämä 56 ole siinä tosiaan runko on ihan eri. Vuosimalli pitäisi olla -56 tai -57. tässä linkki pariin kuvaan mikä viittaisi tuohon pitkään penkkiin.

http://bcozz.multiply.com/journal/item/2195/Izh-350_Izh-350S_Izh-50_Izh-57M

Voiko olla myös IZH 350 S ?? tai mitä eri penkkivaihtoehtoja IC 49 on ollut?

Näistä kun ei löydy mitään tietoa vain kourallinen kuvia!!

Mikko

[Risto Nurmi]

Niin siis olen ymmärtänyt, että Iz50 on periaatteessa m49:n kilpamalli. Liekkö kovin montaa tehty. IC:n six days malleja on Suomessakin, mutta en muista mihin runkoon ne perustuvat. Veikkaan kuitenkin, että ovat nuorempia M56 pohjaisia.

[Tony Laan]

IC-50 runko on suurin piirtein sama, mikä IC-49 runko. Mutta kuralaudat, tankki, satula, pakoputkisto ja mootori ovat toisenlaiset. Tehtiin ainaskin kolmea eri versiota. IC-50, IC-50? krossi ja IC-50A sixdays. Tuotanto vuosina 1951-1955 taisi olla montakin tuhatta.
IC- tehdas teki aika paljon eri malleja noita urheilupyöriä. IC-350S ja IC-50 olivat sellaisia yleisia sporttipyöriä, käytettiin niin TT kuin maastoajoissa.
IC-50? krossi ja IC-50A sixdays olivat ensimmäiset "erikoistunut" mallit. Myöhemmin ruvetiin crossimalleja merkamaan K-kirjain(IC-55K, IC-57K, IC-60K, IC-64K) mallin lopussa ja sixdayit oli M-kirjaimella(IC-55M, IC-57M). TT-pyörissä oli 50-luvun lopusta ?-eli Sh-kirjain mallinimessa(IC-58Sh, IC-62Sh, IC-Sh11). Kansainvälisiin sixdays kilpailuihin, eli ISDT tehtiin myös 250, 350 ja 500-kuutioisia erikoispyöriä, joissa oli 6-vaihteiset laatikot.
Mallista IC-55 oli maastopyörien runkot jo erilliset, kun katupyörissä.

[mikkoleppahaara]

Johan riittää malleja. Tässä pari kuvaa rungosta johon tyypitystä yritän löytää. Runko tosiaan näyttää ihan IC 49 rungolta lukuunottamattu tuota penkin kehystä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tony Laan]

1956 vuonna pitäisi runkonnumeron edessa olla kirjain T. Runkonnumero on lyöty satulan alle takarunkoon(vasemalle)
1955 - ?
1956 - ?
1957 - ?
Mikon pyörän satula taitaa olla itse väsätty. Tehtaasta oli kahdella jousella pikkuinen etusatula ja takalokariin ruuvati nahkapatja.
Pari huonohkoa kuvaa Ichevskin tehtaan kirjasta ja etusatulasta


[ylläpito on poistanut liitteen]

[mikkoleppahaara]

Täysin mahdollista että penkki on itse väsätty. Sen verran sain runkonumeroa hiottua esiin että ensimmäinen kirjain on ?.Pitää mennä vielä katsomaan josko rungosta löytyisi tuo numero paremmin!

[mikkoleppahaara]

Täysin mahdollista että penkki on itse väsätty. Sen verran sain runkonumeroa hiottua esiin että ensimmäinen kirjain on ?.Pitää mennä vielä katsomaan josko rungosta löytyisi tuo numero paremmin!

Löytyi penkin alta rungosta numero. Aika huonosti siinäkin oli mutta joitan numeroita on jo selvät. Vaihtoehdot on ? 20600 , ? 20800. Tässä vielä kuvia lisää. Takaakselille lähtevä tuki on erillainen valultaan kuin mitä IC-49 takatarakalla varustetussa versiossa on. Tässä on paksumpi tämä 45 asteen mutka. Varmoja numeroita on siis ? 2xx00.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[paavosuorsa]

Löytyi vanha juttu, ettei vain kyseessä ole ic-49 malli jossa on pitkä satula. Onkohan Konela tehnyt niitä? Minulla on kuva vuodelta195? Konelan näyttelystä, missä on 49 pitkäsatula ja Hellan takavalo, roiskeläpät(ihan sellaiset jurmu malliset rautapainolla). Voin joskus hamassa tulevaisuudessa skannata sen jutun.

[paavosuorsa]

Tässä.

[ylläpito on poistanut liitteen]