Morjens Körmyt
Pukki ei enää korise
Edellisessä viestissä kerroin, että miten ääni ilmeni. On joskus vaikeaa lähteä etsimään vikaa pelkän äänen perusteella. Ääni ei kuitenkaan ollut mielestäni laakerista lähtevää ääntä ja olihan kaikki koneen laakerit vaihdettu viime talvena. Kun lähtee etsimään ääntä aiheuttavaa vikaa on tietenkin toiveena, että vika löytyisi helpoimman kautta kuin että tekee paljon turhaa purkamista. Lähdimme etsimään vikaa Pukki kaverini kanssa kytkinpakan purkamisella. Irroitimme ensiöketjun rattaineen ja saimme kytkinlevyt irti pakasta. Tutkimme pakkaa ( en tiedä, että onko oikea nimitys) siis sitä kytkinlevyjen ulommaista kehikkoa missä on ensiöketjun hammaspyörät. Pakan sisällä oleva (levyjen keskellä) kehikko hankasi pakassa olevien kolmen niitin kanssa ja ääni lähti tästä. Se miksi en aiemmin huomannut tätä johtuu siitä, että viime syksynä Pukista katkesi vanha ensiöketju ja samalla kytkinpakan kehikonhampaat näyttivät huonolle. Lähetin pakan Itävaltaan koneistettavaksi ja sieltä tulikin kunnostettu pakka. En laittanut tätä pakkaa kiinni vaan odotin kevääseen koneen laakeroinnin valmistumisen. Kasasin kytkimen uudella pakalla katsomatta tai mitenkään sovittamatta luottaen siihen, että eihän pakka rahissut ennekään ja minulla nyt oli koneistettu pakka. Pakan pohalla oli kuusi niittiä joista kolme hankasi pakan sisäkehikkoon. Ajoimme supralla niitin kannat matalammaksi ja ääni hävisi. Nyt pyörä pitäisi taas olla ajokunnossa pukkeiluun.
Lämpimiä ilimoja, kireitä siimoja, kuumia koneita ja turvallisia kilometrejä toivottaen
Ilpo
