Ongelma saataa johtua kuluneesta nokka-akselista. Eli akselin perusympyrä on kulunut kuopalle juuri ennen tai jälkeen itse nokan. Jos näin on, venttiilivälys on kyseisellä kohdalla isompi. Omassa Hondassa huomasin kyseisen ilmiön, ylimääräistä ääntä se ei kyllä tästä syystä pidä. Asia tuli esiin, kun säädin ensin venttiilit ohjekirjan mukaan ja sitten tarkastin välykset nokan osoittaessa hieman eri asentoihin. Välys oli suurin seuraajan ollessa juuri nokan vieressä. Ongelmaa ei esiintynyt kaikissa nokissa.
