Aihe: Mistähän Hondasta mahtaa etuvanne olla?

[Pasi Pitkänen]

Moro,

Purin tänään Honda CB750F -81 etupyörän navan ja huomasin, että sen rakenne ei ollutkaan oletetun mukainen. Ton mallin räjäytyskuvista löytyy sellanen info, että jarrulevyt on läpipulteilla kiinni ja oikeanpuoleisen laakerin edessä on "retainer", mikä pitäs lähteä kiertämällä pois.

Purkaessa ensimmäinen ihmetys tuli, kun molemmat levyt oli omilla pulteillaan kiinni ja kummankin levyn ja navan välissä on 5mm levityspala. Toinen yllätys oli, että siel ei ollut sitä "retaineriä" ollenkaan. Laakerit oli suoraan naputettavissa ulos.

Onko jollain tietoa, missä mallissa on tuon kaltainen navan rakenne?

Löysin FC- ja FD-mallien räjäytyskuvista tommoset levityspalat (paksuudesta ei ole tietoa), mutta niissäkin oli tuo "retainer".

Vanne on ReverseComstar, enkä huomannut siinä mitään outoa ennen kuin aloin purkaa jarrulevyjä pois.

-Pasi-

P.S. Jos tuo nyt ei ole -81:n vanne, niin ole kiinnostunut ostamaan oikeanlaisen, jos jollain on jäänyt lojumaan nurkkiin.

[Jyrki Kulju]

Ei mitään hajua mutta Haynesin opuksessa on seuraavanlaisia mainintoja eri malleista:

UK model 750F-B
Less obvious changes include the fitting of an anti-vibration shim beetween the front brake discs and wheel hub.

US model 750 F Supersport
Comstar wheels are slightly different design and also featured minor changes in the bearing and spacer arrangement.

Saman lähteen mukaan tuo 750 F on ainoa tuonikäinen CB-malli missä on ReverseComstar vanteet.

[Pasi Pitkänen]

Kiitos tiedosta, mulla on epäilemättä tullut jätettyä joku osa Haynes:n kirjasta lukematta.

Nuo shimmit, mistä mainitsit, taisivat olla sellaset ohuet pellit. Nämä mun vanteessa olleet olivat 5mm paksut. Samoin noissa jenkkimalleissa oli levyjen kiinnitys erilainen.

No, pitää katsella mitä tuon kanssa teen. Laakerit tuntuivat olevan ok, eikä ihme, kun ovat suljetut. Sen puoleen ei tarvitse kuin uusia stefat ja laittaa kasaan.