Olisi ongelma kyseisen kaasuttimen kanssa. Kirjallisuuden mukaan siinä pitäisi olla 1717 neulasuutin mutta on 1517, mitä haittaa on jos ko suutin on paikoillaan? neulan pitäisi olla 3 pykälässä kummalta päin lasketaan?
Toiseksi kaasuttimessa oli paikoillaan säätösuutin joka ei ylety pohjaan saakka vaan on n.5mm liian lyhyt. Jolloin kun katsoo neulasuuttimen reiästä ei pääsuutin ylety koholta tulevvan reikään saakka.
Koneessa ongelmana on, että se sa aivan liikaa bensaa koska sitä tulee myös pakoputkesta ja ei kestä kaasua yhtään. Onkohan noita suuttimia eri mittaisia noissa bingin kaasareissa?