Onhan kaikilla tietona, että magneetto sytytteisessä moottorissa tulpan kärkiväli pitää olla pienempi, kuin akkusytytteisessä, jos moottorin valmistaja ei sitä erikseen ilmoita. Lisäksi tulpan kärkivälin mittaus tehdään eri tavalla magneetto ja akkusytytykselle.
Tuossa Boschin yleis ohjeistusta 60-luvulta.
