Kirjoittaja Aihe: Solifer export -66 3- vaihdetta ?  (Luettu 7537 kertaa)

Syyskuu 03, 2012, 21:16:04 ip
Luettu 7537 kertaa

Juho Uusi-Seppälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 342
Kuvan export tuli ostettua. Ollut samalla omistajalla uudesta saaakka ja räpeltämätön.

Onko moottori vaihdettu speedistä vai onko näitä myyty 3-vaihteisella koneella?   ???

[ylläpito on poistanut liitteen]

Syyskuu 03, 2012, 21:20:01 ip
Vastaus #1

JarnoPonkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 886
Tyylikäs ja ei purkamisen ja entisöinnin kohde, makeeta ajan patinaa  8)

Syyskuu 03, 2012, 22:09:47 ip
Vastaus #2

mikko santaniemi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 684
samaa minäki ihmettelin kun soitin hänelle jolta sinä ostit mutta tänään löyty samanlainen jossa oli kolmevaihdetta ja termon moottori.Tässä soliferin tieto en kyllä hoksaa kolmivaihteista vm 66 kohdalla mutta kyllä joku viisas vastaa kohta ???  http://soliferia.parasiitti.org/pmwiki/pmwiki.php?n=Solifer.Solifer_Export_Thermomat_tekniset_tiedot

Syyskuu 03, 2012, 22:14:12 ip
Vastaus #3

Petri Leinikka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 121
eiköhän niitä mahtanut olla 3 vaihteisia exporteja jo ainakin vuodesta 68 alkaen. mulla oli joskus 3 vaihteinen export 1968 kromi tankilla ja tummanvihreällä rungolla eli se maalaiskomedian piiparis malli  :)
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 03, 2012, 22:19:48 ip kirjoittanut Petri Leinikka »

Syyskuu 03, 2012, 22:18:58 ip
Vastaus #4

Jorma Valkjärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 285
Moro

Tyypityskyltti näyttää olevan paikoillaan. F-38 kaksivaihteinen, F-37 kolmivaihteinen. Kaksivaihteisesta oli helppo rakentaa kolmivaihteinen, yksi hammaspyörä neljä lukituskuulaa, kytkinakseli oli valmiiksi kolmivaihteisen.

Kolmivaihteinen Export Thermomat tuli vasta 1968  067033

Jore

Syyskuu 03, 2012, 22:26:38 ip
Vastaus #5

Jorma Valkjärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 285
Moro

Niin... Kolmivaihteinen Export Thermomat tuli tietenkin vasta 1969  068034!
(Itse tosin muutin heti oman, uuden 68-Exportini kolmivaihteiseksi jo kesällä 1968.)

Jore

Syyskuu 03, 2012, 22:32:27 ip
Vastaus #6

Petri Leinikka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 121
jorma! siis oliko minunkin exporttini kromitankkeineen 69 mallinen eikä 68?

Syyskuu 03, 2012, 23:26:09 ip
Vastaus #7

Jorma Valkjärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 285
Moro

Kromitankkinen, pienipyöräinen 17" (21") Export 067033 tuli myyntiin kevät-talvella 1968 ja oli vain kaksivaihteinen, moottori F-38.

Kromitankkinen, pienipyöräinen Export 068034 myyntiin 1969 ja kolmivaihteisena, moottori F-37.

Jore

Syyskuu 08, 2012, 11:18:48 ap
Vastaus #8

Juho Uusi-Seppälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 342
Tyyppikilvessä F-38 ja Koneessa F-37 eli kone siis vaihdettu

Syyskuu 11, 2012, 18:56:29 ip
Vastaus #9

Joni Käyhkö

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 217
Ainakin -66 mikä on meillä projektina, niin siitä löytyy kaksi vaihdetta.

Syyskuu 13, 2012, 15:33:23 ip
Vastaus #10

Aksu Keurulainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 169
  • Entisöijä, viritteliä ja rassaaja.
Tuo kuvan Export on ainakin maalauksesta päätellen vm '66-67. Etuiskunvaimentimet ovat ainakin vanhemmasta mallista, ja tuon kone on todennäköisesti vaihdettu, kuten edellä onkin jo useaan kertaan mainittu ;)
Nykyistä kalustoa:
Solifer SM -84,Solifer Export -64,Aprilia RX -04,Suzuki RM 125 -96,KTM 150SX -09,Suzuki RG -90,KTM GS 125 -84
Entistä kalustoa:
Solifer SM -76,Solifer Export -71 -67,Helkama Raisu -87,Suzuki RM 125 -95,Suzuki PV -92,Honda MTX -86,Honda ATC 125 -84 ymsyms... ;)

Syyskuu 13, 2012, 20:51:11 ip
Vastaus #11

Esko Pekkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 167
Tankinmerkit musta/hopea viittaa vuosimalliin -67, kuten sileä jarrukilpikin
Solifer Speed -66, Zündapp Combinette 423 S -58