Kirjoittaja Aihe: Maalari hakusessa  (Luettu 5561 kertaa)

Syyskuu 26, 2012, 17:40:33 ip
Luettu 5561 kertaa

Aleksi Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 168
Pitäisi löytää halpa maalari mopon tankille ja pelleille. Aloin jo funtsimaan että saiskohan amiksesta katseenkestävää pintaa halvalla? Hionta hoituu itseltäkin, mutta maalaus ei oikein. Nyt ei välttämättä haeta mitään superhyvää tulosta vaan katseenkestävää maalipintaa.

Mikäli tiedät hyvän ja edukkaan maalarin Turun seuduilta tai liepeiltä niin kelpaisi.

Syyskuu 26, 2012, 19:16:42 ip
Vastaus #1

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4726
Moro
En kylläkään tiedä yhtään maalaria Turunseudulta.
Mutta.
Haetko nyt kahta maalaria,hyvää ja halpaa,etsi sellainen yksi ihan tavallinen maalari ja teetä koko homma hänellä.
Tossa on vähän hjuumoria mukana mutta toisaalta kaikki totta.
Kerrot että hionta onnistuu,useimmilta onnistuu mutta onnistuuko niiden maalattvien pintojen pohjatyöt,se on ihan eri juttu kun hiominen.
Itse olen huomannut ja oppinut että noi maalarit ovat harvoin tyytyväisiä jonkun muun tekemiin pohjiin ja ihan syystä.
Tottakai maalari maalaa minkälaisille pohjille hyvänsä mutta lopputulos useimmiten ei ole kenellekkään tyydyttävä.
Vie ihan oikealle maalarille ja jos epäilet itsetehtyjä pohjia niin anna ainakin se viimeinen silaus sen maalarin tehtäväksi,
ei ne mopon osat kovin kalliksi tule kunnon maalarilla ja kunnon maaleilla tehtynä etteikö se kannattaisi,onhan niitä sitten mukava katsella
kun ovat kunnolla tehtyjä.
Jos luotat niihin omiin pohjiin niin ei se pelkkä ruiskutus montaa kymppiä maksa.
Mun oma systeemi noissa maalihommissa on että itse siivoan pinnat ja korjaan osat jos on korjattavaa ja vedän "happovärin" ja loput saa
ammattimies tehdä.Pikkuosat maalaan loppuun asti itse kun niissä ei ole laajoja pintoja jotka voisi peilailla,ja pikkuosien maalauttaminen on
kallista "ripusteltavaa" teettää maalaamossa.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Syyskuu 26, 2012, 21:34:01 ip
Vastaus #2

Aleksi Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 168
Juu tollasta pikkusälää olen itsekin maalaillut, mutta en usko että taito riittäisi niinkään isoihin pintoihin.

Jotain keskitason maalarin tapaista etsin, kunhan nyt ei miljoonia maksa. Maalari hoitakoot pakkeloinnit, mutta onko mukamas hiominenkin niin rakettitiedettä että kannattaa jättää ammattilaiselle? Joskus aiemmin pari tankkia hionut 800 asti ja maalari hoitanut loput.


Syyskuu 26, 2012, 22:35:03 ip
Vastaus #3

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4726
Joo jos ei ole kuin vanhan maalipinnan mataksihionta niin eihän se kummonen homma ole mutta sitten
kun olet esim. lokariin tehnyt paikan ja siitä jatketaan etiäppäin niin rakettitiedekin voi olla simppeliä jos
ei vaan ole kokemusta pakkelin tai muun täytteen muotoilemiseen,tätä ajoin takaa.
Jos sulla on vaan paikkaamattomia vanhoja maalipintoja niin uskoisin että saat maalarille kelvollisen pohjan.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Syyskuu 26, 2012, 23:34:04 ip
Vastaus #4

Jarmo.Peltola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 681
Jos maalataan akryylivärillä varmista kestääkö vanha maali tinneriohenteiset maalit

Syyskuu 27, 2012, 08:13:23 ap
Vastaus #5

Aleksi Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 168
Mitä tarkotat tolla vanhan maalin kestämisellä? Ai sitten kun suihkasee uudet pintaan niin liukenee vanhat alta ja ei tule hyvä?

Tuokin ongelma ratkeaisi kun hioo ihan metallille asti?

Syyskuu 27, 2012, 11:52:09 ap
Vastaus #6

Jorma Heinonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 82
Eipä ole vielä tullut vastaan maalin kiehumista ns. automaalien kanssa yli 20 vuoden aikana. Kun jotain menee pilalle niin jostain aina löytyy tippa vettä tai rasvaa mikä on aina maalarin oma vika. ???
Spraymaalit täytyy kyllä poistaa pohjalta liuottimilla tai hiomalla, rasvat ja silikonit poistetaan automaaliliikkeestä saatavalla rasvapesulla ja mieluummin ennen maalipinnan hiomista. Rasvapesuaine maksaa alle 10€/litra.
Jossain happomaalissa lukee ettei saa paklata suoraan päälle koska se voi reagoida pakkelin kanssa, happomaalissa on nimensä mukaiset ainesosat.
Hioin ja hitsasin kesällä vanhan auton lokasuojan joka oli paklattu suoraan pellin päälle ja sen jälkeen olikin kosteus muhinut välissä jokusen vuoden ja syönyt pieniä reikiä kaikkialle. Eli pakkelointi vasta pohjamaalin päälle, ei se siitäkään irtoa ja pysyy peltikin kunnossa.


Syyskuu 27, 2012, 11:55:02 ap
Vastaus #7

Aleksi Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 168
Juuh, pakkeloinnin ja pohjamaalauksen jätän kyllä ihan maalarille (Kunhan se joku jostain löytyisi).

Hionta ja osien pieni korjailu hoituu itseltänikin.

Syyskuu 27, 2012, 12:28:56 ip
Vastaus #8

Jarmo.Peltola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 681
Eipä ole vielä tullut vastaan maalin kiehumista ns. automaalien kanssa yli 20 vuoden aikana. Kun jotain menee pilalle niin jostain aina löytyy tippa vettä tai rasvaa mikä on aina maalarin oma vika. ???
Spraymaalit täytyy kyllä poistaa pohjalta liuottimilla tai hiomalla, rasvat ja silikonit poistetaan automaaliliikkeestä saatavalla rasvapesulla ja mieluummin ennen maalipinnan hiomista. Rasvapesuaine maksaa alle 10€/litra.
Jossain happomaalissa lukee ettei saa paklata suoraan päälle koska se voi reagoida pakkelin kanssa, happomaalissa on nimensä mukaiset ainesosat.
Hioin ja hitsasin kesällä vanhan auton lokasuojan joka oli paklattu suoraan pellin päälle ja sen jälkeen olikin kosteus muhinut välissä jokusen vuoden ja syönyt pieniä reikiä kaikkialle. Eli pakkelointi vasta pohjamaalin päälle, ei se siitäkään irtoa ja pysyy peltikin kunnossa.

Tarkoitin jos pohjalla esim.Bilteman maalia niin hylkii tai sulaa
Ei mitään ongelmaa jos peltiin asti hiotaan

Syyskuu 27, 2012, 12:36:19 ip
Vastaus #9

Aleksi Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 168
Juuh. Näin sen itsekin ymmärsin.