Aihe: Tunturin Kipinä Kateissa....

[Niko Lindström]

Mikä mahtaa olla Puch VZ50N4 koneessa vikana, kun kipinää ei millään tule. Kaikki sähköosat ovat uusia ja juuri vaihdettuja. Kun yleismittarilla mittaa rungon ja tulpanhatun välillä, niin jotakin virtaa tulee kyllä, mutta ei kai sitten tarpeeksi kun kipinää ei tule... Nyt kun on tuo uusi vauhtipyörä, joutui hieman sytytyspuolan pultinreikiä suurentamaan jotta sen sai asennettua alemmas niin ettei ottanut vauhtipyörään kiinni tuo puola. Valopuola on pirun lähellä vauhtipyörää kuitenkin, voiko se aiheuttaa näitä ongelmia?

Koneremontti on siis tehty ja kampiakseli yms uusittu, mutta nyt tällainen juttu haraa vastaan.

[Teppo Vuorenmaa]

Mikä mahtaa olla Puch VZ50N4 koneessa vikana, kun kipinää ei millään tule. Kaikki sähköosat ovat uusia ja juuri vaihdettuja. Kun yleismittarilla mittaa rungon ja tulpanhatun välillä, niin jotakin virtaa tulee kyllä, mutta ei kai sitten tarpeeksi kun kipinää ei tule... Nyt kun on tuo uusi vauhtipyörä, joutui hieman sytytyspuolan pultinreikiä suurentamaan jotta sen sai asennettua alemmas niin ettei ottanut vauhtipyörään kiinni tuo puola. Valopuola on pirun lähellä vauhtipyörää kuitenkin, voiko se aiheuttaa näitä ongelmia?

Koneremontti on siis tehty ja kampiakseli yms uusittu, mutta nyt tällainen juttu haraa vastaan.

Onko siis vaihdettu kaikki: tulppa, tulpanhattu, tulpanjohto, kärjet, puola, kondensaattori, vauhtipyörä? Joku noista on joka tapauksessa oltava viallinen... ei kai sammutusnappi ole jumissa? Onko katkojan kärkien eristeprikat oikein?

[harri ojala]

koetappa  vaikka ruutupaperilla hieroa kärkiväliä.on pienestä joskus kiinni

[Niko Lindström]

Joo, kaikki noista osista ovat uusia. Sammutusnappi ei ole jumissa, tarkistin sen tuossa juuri mutta ei vaikutusta. Kärkien eristysprikat? Noista ei ole tietoa, mutta kärjet on asennettu sellaisenaan paikalleen ja johto tinattu normaalisti konkkaan. Voisi kyllä tuota kärkien väliä hinkata hieman paperilla, jos vaikka se auttaisi.

Kiitos neuvoista, näillä kokeillaan taas....

[Kari Vähäkainu]

Kipinä on tosiaan joskus pienestä kiinni. Riittää että mittaat kärkien välyksen likaisella tai pintaruosteisella liuskamitalla, senjälkeen ei ehkä enää tule kipunaa. Testattu on.

Jos kärjiltä puuttuu eristeprikka ei tulpanjohdolta tule mittariin minkäänlaista virtaa.

[Erkki Korpela]

Kipinä on tosiaan joskus pienestä kiinni. Riittää että mittaat kärkien välyksen likaisella tai pintaruosteisella liuskamitalla, senjälkeen ei ehkä enää tule kipunaa. Testattu on.

Juuri noin. Uusissa kärjissä on usein jonkinlainen varastorasva, joka on helppo poistaa nipistämällä puhdas paperin- tai kartonginpala kärkien väliin ja vetämällä se sieltä sitten pois kärjet suljettuina. Onnistuu vielä, vaikka olisit jo kärjet asentanutkin. Käytettyihin kärkiin konstia ei pidä käyttää, ne kun karhentuvat käytössä ja repivät paperista nöyhtää.