Aihe: Liikenneministeri...

[Kari Sillanpää]

Käyttäkää kaikki vaan julkisia kulkuneuvoja kuten Merja:

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194739529792/artikkeli/il+ministerin+hurja+taksirumba+tuntien+odottelua+paljon+ajoja+ja+suosikkikuski.html

[markkukovasin]

Moi!

Mitenkä en osaa olla yhtään yllättynyt kun tota tekstiä luin.
Säännöt ja kiristykset kohdistuvat aina muualle kuin noihin
päätöksentekijöihin....Ja mitenkä on-eikös tuo puulaaki
eli kansanedustuslaitos ole lomilla elo- ja joulukuussakin?Mihin
ihmeeseen ministerillä silloin on ollut asiaa nuin paljon?

No joo-eikä muuten sitten jäänyt ehdotukseksi se kilometrikorvauksen
leikkauskaan-eilen tuo taisi uutisissakin jo olla.

t. MK

[Vesa Salmu]

Vois olla halvempaa liikenneministerim kulkea muilla ajoneuvoilla. Käsittääkseni irtoperää vetävän rekannupin liksa on pienempi kuin taksin. Ainakin joskus on ollut.

[Kari Sillanpää]

Mulla maksoi terassipuutavaroiden tuominen Ylöjärveltä kuormurilla kotipihaan muistaakseni kuutisen kymppiä, sisälsi lavat, lastauksen ja purkamisen nosturilla. Itte toimitin listan tarvikkeista sähköpostilla kauppaan, oli helppoo ku mikä.

Taksimatka Tampereelta kotiin maksaa sellaisen 65-70 euroa. Toki matkaa on jotain 10km enemmän ja ajankohta tavallisesti hieman myöhäisempi...

Maa-ainekset mitä tässä on tullut tilailtua ovat kuljetuksen osalta maksaneet about saman tai vähän vähemmän kuin mitä maksaisi käväistä taksilla samalla montulla.

EDIT: Ei silti, kyllä se taksisuharikin palkkansa ansaitsee. Kyllönen sensijaan voisi ajella vaikka rekan repsikkana tai liftata. Tai mennä sillä kuuluisalla kimppakyydillä mikä ratkoo kaikki kulkemisongelmat syrjäkylillä.

[Henry Eklund]

Kyllä tiedän aika hyvin tilanteen ku akka hoitaa muutaman kuljetusfirman laskutusta, kyllä yrittäjä on tinkinyt kuljetuksista niin et millä rahalla uudet autot ostetaan ku nyt ajetaan ilmatteeksi, polttoaine ja kuskin palkat, vakuutukset ei tule kyytimaksulla maksettua. Kuinnka kauan tilanne voi jatkua.

[kai mäkelä]

Eikös Kyllönen jossain haastattelussa todennut olevansa työmatkafillaroinnin vankkumaton kannattaja? Ja työmatkojahan nuo taksimatkat pääasiassa koostuvat? Eihän ministerikään kai nyt voi omia ajojaan kai valtion (=meidän) piikkiin ajella? Eli mikä tässä yhtälössä mättää?

[Pentti Eskelinen]

Minä olisin heti vapaaehtoinen kulukemaan työmatkat (reilu puoli kilometriä sivu) vaikka jalakaisin,
jos ei tarttisi raahata edestakaisin tietsikkata, salakkua, tyhjiä ja täysiä kaljatölökkejä, paketteja, työkaluja yms. rekvisiittaa jota aina saattaa tarvita joko matkalla, töissä tai kotona.

Ps.
Nyt Ääm-Ollila ei ennää olekkaan Jumalasta seuraava, niinkuin on ollu tähän asti, ainakii jos on uskominen analyytikkoihin.

http://www.taloussanomat.fi/informaatioteknologia/2012/04/23/analyytikot-ylelle-ollila-teki-katastrofaalisia-johtajavalintoja/201227963/12