Kirjoittaja Aihe: Honda Magna 1100 1984  (Luettu 2993 kertaa)

Heinäkuu 23, 2023, 10:30:54 ap
Luettu 2993 kertaa

Juha Ketola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6
Mistähän löytyisi varaosia otsikon kulkimeen ?
E-bay eipä juuri löydy käyttökelpoisia osia.
Esim. pakoputkia ei näytä löytyvän, siis hyviä.
Myös jälkivalmisteosat käy, mikäli jostakin löytyy.
Em. mallilahan ei ple ollut Suomeen maahantuojaa, yksityäisiä tänne on kulkeentunut.

Heinäkuu 23, 2023, 14:39:40 ip
Vastaus #1

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375

Heinäkuu 23, 2023, 17:28:27 ip
Vastaus #2

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1670
Oletko Nokialta jo kysynyt?
Entä Gerardilta? http://mach.fi/
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Heinäkuu 24, 2023, 07:21:29 ap
Vastaus #3

Juha Ketola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6
Cmsnl on muuten hyvä, mutta liki kaikkien osien kohdalla lukee "unavailable". 🙂

Heinäkuu 25, 2023, 18:37:01 ip
Vastaus #4

Pekka Koivu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 851
  • Jäsen 8930
Kulutusosia löytyy vielä kohtuudella (CMSNL, David Silver Spares), mutta juurikin pakoputket ja isommat merkkikohtaiset osat voivat olla tuurissaan, Kovaa googlausta ja osanumeroilla etsintää, niin saattaa onnistaa. Brandt toi käsittääkseni jonkinlaisen määrän noita Suomeen, taia olla koeajokin Tekniikan Maailmassa.
Honda VF1000F2: "Hillittyä charmia" TM 15/1985
Honda V65 Sabre: "A great,big bike" Cycle World 05/1984
Aprilia RST1000 Futura 2001

Heinäkuu 25, 2023, 22:27:50 ip
Vastaus #5

Harri Valtari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 229
Pekka on oikeassa , on tuotu Suomeen nimellä VF 1100 Custom . Maksoi 47500 mk v. 1983 . Seppo Neste testasi laitteen  MP1-lehden numerossa  15 / 1983 .
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 25, 2023, 22:29:26 ip kirjoittanut Harri Valtari »

Heinäkuu 25, 2023, 22:28:18 ip
Vastaus #6

Jari Loponen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 99
Onhan selvillä  että siis Euroopan tuontimalli on VF1100C ja Amerikan kotimalli V65 Magna, sama pyörä siis eri tarrat vain.
Yamaha RD350 YPVS F, Honda CB500 Four,Honda GL1800 GW, Honda CR750 Replica

Huhtikuu 14, 2024, 11:18:53 ap
Vastaus #7

Pekka Koivu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 851
  • Jäsen 8930
Vanhaan aiheeseen jatkoa: Tuo kaveri Usassa on teettänyt bensahanojen tiivisteitä, hanathan eivät ole tarkoitettu korjattaviksi, mutta ne saa porattua auki ja kierteet helposti tehtyä. Linkki on AZV65.com , ja sieltä löytyy muutakin tavaraa VF-Hondiin. Itse hommasin sieltä hanojen tiivisteet V65 Sabreen, ja vaihdoinkin viime viikolla. Saattavat käydä kyllä muihinkin hanoihin.
Honda VF1000F2: "Hillittyä charmia" TM 15/1985
Honda V65 Sabre: "A great,big bike" Cycle World 05/1984
Aprilia RST1000 Futura 2001

Huhtikuu 16, 2024, 12:36:27 ip
Vastaus #8

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Tässä tietoa Hondan hanojen tiivisteistä. "Niitatutkin" saa korjattua kunhan löytyy oikea tiiviste.

https://www.facebook.com/share/p/7xpPqQhJYqZBaKXN/