2-tahtisessa taitaa lämpöarvolla olla aika suuri vaikutus männän kestoon.
Yhden pinnan poikkeama suositellusta voi olla mahdollinen, mutta ei vissiin oikein suurempi.
Korkeammalla lämpöarvolla tulppa nokeentuu vähemmän, joten silloin myös männän pää on vaarassa.
Tulpan pimeneminen on mysteeri, mutta kun se tapahtuu, ei paluuta ole. Uusi tulppa koneeseen ja vanha niin pitkällä heitolla metsään, ettei vahingossakaan tule laitettua käyttöön.
Indianilla ajettiin tiiviisti koko kesä ja seuraavana keväänä käynnistyi hyvin ja kuumaksi käytön jälkeen vielä kaikki ok. Sitten seuraavana päivänä lähti huonosti käyntiin ja kävi huonosti. Uusilla tulpilla sitten koko kesä ongelmitta. Se oli vielä sitä aikaa, kun viina meni kurkusta alas ja pensassa oli lyijyä.
