Varsinaisesti asiasta mitään ymmärtämättä tai tietämättä, niin se sähkön paluu takalampulta ilman maajohtoa tullee ruuvikiinnityksistä ja pulteista läpi lokariin ja edelleen runkoon ja moottoriin ja magneetolle. Ja vastaavasti etulampulta ohjauslaakerin, missä pitäs vaseliiniakin olla, läpi runkoon. Eihän tuollanen entisöity peli yleensä tippeen alla seiso, eikä ruostu, mutta ei se moottoriin asti vedetty maajohto ainakaan voltteja vähennä valoista, eikä hapettumisen riskiä lisää. Jos sen maajohon vielä saa jonkun sortin suojuksen sisälle samaan nippuun, ettei ees museaalisessa mielessä ulkonäkö muutu, ni ei siitä ainakaan haittaa ole. Aika monta sellasta pintaa, missä sähkön kulku perustuu vain kahden erillisen metallipinnan kosketukseen, missä välissä saattaa olla maalin, ruosteen tai kevyemmän hapettumisen tai kosteuden tekemä kalvo, jääp pois rakenteesta yhellä joholla.
- luulee jaakkovaakko -
