Kiitämme kommenteista ja koitetaan vastata:
Kuluneisuusmittarina käytin Voimakoneen kuvaa uudesta:
http://voimakone.fi/kuvat/varaosat/tunturiuusi/221.%20jarrukeng%E4t%20Tunturit%20joissa%20%20Mailard%20100mm%20napa.JPGja pikasilmäyksellä eroa uuteen ei juuri ollut, mutta päätin sitten mitata ja mittaus kertoo että hihnaa on suunnilleen 2mm vähemmän jäljellä kuin mitä alumiiiniosa on paksu. Ihan yhtä paksuja ne eivät ole tuossa kuvassakaan mutta ainakin lähellä, joten uudet kengät saattavat olla ratkaisu. 15e/pari ei budjettia kaada.
Kengän päässä oleva rauta on molemmissa kengissä jäljellä eikä havaittavasti kulunut.
Rummun halkaisija jäi mittaamatta joten eos että kuinka kauas kengät jäävät, mutta yksittäisistä milleistä on kyse, rohinaa kuului kunnes raaputtelin kurat pois, sitten ei kuulunut enää mitään.
Koko kilpi väärästä laitteesta on aina mahdollinen, pidetään mielessä. Muut osat olivat sen verran samaan tapaan ruosteessa että ovat samasta vehkeestä ja kengätkin ovat kovin yo. kuvan näköiset eli Tunturin omat.
Kuvia ei ole eikä ihan heti saadakaan kun mopotin jäi mökille ja itse tulin kaupunkiin, mutta kengästä sain mitattua hihnan paksuuden ja se on luokkaa 3mm, siinä missä alumiinia kengässä hihnan alla on nelisen milliä.
Jos laitan kenkien väliin 10mm saranatapin ja kääntötapin puolelle 8mm, niin koko paketti on 97mm halkaisijaltaan ja se kyllä selittää että miksi ei mitään tapahdu.
12mm pultti kääntötapiksi (juuri sen enempää se ei ole 90 kulmassakaan) ja koko paketti on 99,4mm halkaisijaltaan. Ei ylety, ei. Paljoahan se ei tarvitse mutta 0,5mm ilmavälillä ei kyllä onnistu.
Yksinkertaisin vika taitaa olla kyseessä: Hihnat loppu, ostetaan uudet ja ihmetellään lisää.
Uusien kenkien kuva vain hämäsi pahasti uskomaan että se ei ole hihna, vaan mittaukset kertovat toista. Kiitokset vinkeistä ja palataan asiaan josko ei toimi.
Tuosta vielä viimesyksyinen kuva, piti ottaa kun sain sen viimein ajokuntoon ja pääsin ajelemaan pitkin pihaa.
http://kharon.suomiforum.com/www/tunturi/P8113511.JPGTuo oli seissyt varastossa suunnilleen vuodesta 1983 ja siltä se vaikuttikin: Bensatankista alkaen koko bensalinja täysin tukossa, kivettynyt umpeen.
Vähän epäilen että se on jäänyt seisomaan tai ainakin vähälle ajolle juuri siksi että takajarrussa ei ole tehoa ja omistaja asui kaupungissa, hiukan vaarallinen laite. Etujarru oli täysin tehoton kun sain sen, mutta puhdistus auttoi, nyt se jarruttaa edes vähän. Hämärä muistikuva teiniajoilta (joskus 80-luvulla) kertoo että ei se ollut uutenakaan kovin tehokas.
